[實用新型]一種熄焦車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822133776.7 | 申請日： | 2018-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN209741065U | 公開（公告）日： | 2019-12-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳玉龍;謝增健;霍海雯;孫亮;梁慧姝 | 申請（專利權(quán)）人： | 華泰永創(chuàng)(北京)科技股份有限公司 |
| 主分類號： | C10B39/14 | 分類號： | C10B39/14 |
| 代理公司： | 11112 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 彭瑞欣;姜春咸<國際申請>=<國際公布> |
| 地址： | 100176 北京市經(jīng)濟技術(shù)開*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 底板 側(cè)擋板 軌道 熄焦車 配合 焦箱 熄焦 長度方向一致 本實用新型 降低設(shè)備 接焦 遮擋 | ||
本實用新型提供一種熄焦車，所述熄焦車包括焦箱和軌道配合部，所述軌道配合部用于與軌道配合，所述焦箱包括底板和多個側(cè)擋板，所述底板設(shè)置在所述軌道配合部上，所述側(cè)擋板的長度方向、所述底板的長度方向均與用于與所述軌道配合部配合的軌道的長度方向一致，多個側(cè)擋板中的至少一個位于所述底板的長度方向的一側(cè)，多個側(cè)擋板中的至少另一個位于所述底板的長度方向的另一側(cè)，所述熄焦車上位于所述底板的長度方向的一端形成有接焦口，至少一個所述側(cè)擋板能夠選擇性地對該側(cè)擋板所在側(cè)進行遮擋。所述熄焦車同時滿足干、濕兩種熄焦工藝的要求，降低設(shè)備成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及干熄焦技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種熄焦車。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)熱回收焦?fàn)t是配套常規(guī)的濕熄焦工藝，具體地，采用熄焦車從所述臥式煉焦?fàn)t承接焦炭，然后熄焦車運行至熄焦塔進行水熄焦，熄焦時產(chǎn)生大量的污染、且焦炭熱量浪費嚴重。
為解決上述濕法熄焦時產(chǎn)生大量的污染、且焦炭熱量浪費嚴重的問題，現(xiàn)有技術(shù)中采用干法熄焦執(zhí)行熄焦工藝，但是，現(xiàn)有的濕熄焦車無法配套干熄爐執(zhí)行熄焦工藝，單獨購買配套的干熄焦車不僅增加設(shè)備成本，而且造成濕熄焦車閑置浪費。
因此，如何設(shè)計一種新的熄焦車，以實現(xiàn)能夠配合執(zhí)行干熄焦工藝和濕熄焦工藝成為亟需解決的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在至少解決上述技術(shù)問題之一，為此，本實用新型提供一種熄焦車，所述熄焦車同時滿足干、濕兩種熄焦工藝的要求，
降低設(shè)備成本。
為解決上述技術(shù)問題，作為本實用新型一個方面，提供一種熄焦車，所述熄焦車包括焦箱和軌道配合部，所述軌道配合部用于與軌道配合，其中，
所述焦箱包括底板和多個側(cè)擋板，所述底板設(shè)置在所述軌道配合部上，所述側(cè)擋板的長度方向、所述底板的長度方向均與用于與所述軌道配合部配合的軌道的長度方向一致，多個側(cè)擋板中的至少一個位于所述底板的長度方向的一側(cè)，多個側(cè)擋板中的至少另一個位于所述底板的長度方向的另一側(cè)，所述熄焦車上位于所述底板的長度方向的一端形成有接焦口，
至少一個所述側(cè)擋板能夠選擇性地對該側(cè)擋板所在側(cè)進行遮擋。
優(yōu)選地，所述熄焦車包括兩個所述側(cè)擋板，兩個所述側(cè)擋板包括固定擋板和活動擋板，所述固定擋板與所述底板固定連接，所述活動擋板能夠選擇性地對該側(cè)擋板所在側(cè)進行遮擋。
優(yōu)選地，所述活動擋板包括至少一個板體，所述熄焦車包括至少兩個立柱，多個所述立柱在所述活動擋板所在側(cè)沿所述活動擋板的長度方向間隔設(shè)置，任意相鄰兩個所述立柱之間設(shè)置有一個所述板體，所述板體與位于該板體兩側(cè)的立柱鉸接。
優(yōu)選地，所述板體包括板體骨架、襯板和兩個轉(zhuǎn)軸，所述襯板設(shè)置在所述板體骨架的表面，以封閉所述板體骨架的間隙，兩個轉(zhuǎn)軸分別形成在所述板體骨架的長度方向兩端的端面上，并從所述板體骨架的端面上朝向所述立柱凸出，
所述立柱的頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸配合槽，所述轉(zhuǎn)軸從所述板體骨架的端面上凸出的一端設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸配合槽內(nèi)，以將所述板體骨架與所述立柱鉸接。
優(yōu)選地，所述板體朝向所述立柱的端面與所述立柱之間存在間隙，所述熄焦車包括至少兩個第一遮擋件和至少兩個第二遮擋件，
所述板體朝向所述立柱的端面上設(shè)置有所述第一遮擋件，所述立柱朝向所述板體的側(cè)面上設(shè)置有所述第二遮擋件，所述第一遮擋件的寬度小于所述間隙的寬度，所述第二遮擋件的寬度小于所述間隙的寬度，
當(dāng)所述板體處于遮擋狀態(tài)時，相鄰設(shè)置的第一遮擋件和第二遮擋件沿所述板體的厚度方向存在間隔，相鄰設(shè)置的第一遮擋件和第二遮擋件部分重疊。
優(yōu)選地，所述熄焦車包括吊環(huán)，所述吊環(huán)設(shè)置在所述板體外表面上。
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