[實(shí)用新型]一種橋梁檢測(cè)車二回轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822133034.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209246997U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣瑞鋒;夏杰;黃振峰;付偉龍;王曉東;王學(xué)友;張雷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01C1/00 | 分類號(hào): | G01C1/00;E01D19/10 |
| 代理公司: | 中國(guó)商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 710201 陜西*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 二回轉(zhuǎn) 傳感器 檢測(cè) 橋梁檢測(cè)車 角度檢測(cè) 弧板 旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)裝置 角度檢測(cè)傳感器 本實(shí)用新型 垂直臂 角度傳感器 設(shè)備穩(wěn)定性 維護(hù)和保養(yǎng) 轉(zhuǎn)角 角度判斷 高故障 觸發(fā) 分段 伸出 節(jié)約 時(shí)機(jī) | ||
1.一種橋梁檢測(cè)車二回轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)裝置,包括二回轉(zhuǎn)(6)和垂直臂(7),其特征在于,還包括角度檢測(cè)傳感器和角度檢測(cè)弧板,其中,角度檢測(cè)傳感器設(shè)置在二回轉(zhuǎn)(6)上,包括0°~45°檢測(cè)傳感器(1)、0°檢測(cè)傳感器(2)、135°~180°檢測(cè)傳感器(3)、180°檢測(cè)傳感器(4)和45°~135°檢測(cè)傳感器(5),用于檢測(cè)二回轉(zhuǎn)(6)的轉(zhuǎn)角范圍;
所述角度檢測(cè)弧板設(shè)置在垂直臂(7)上,包括用于觸發(fā)0°~45°檢測(cè)傳感器(1)的第一檢測(cè)弧板(8),用于觸發(fā)0°檢測(cè)傳感器(2)、180°檢測(cè)傳感器(4)和45°~135°檢測(cè)傳感器(5)的第二檢測(cè)弧板(9),以及用于觸發(fā)135°~180°檢測(cè)傳感器(3)的第三檢測(cè)弧板(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁檢測(cè)車二回轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)裝置,其特征在于,該裝置還包括操作裝置和顯示裝置,操作裝置控制液壓系統(tǒng)動(dòng)作,顯示裝置顯示工作狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橋梁檢測(cè)車二回轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)裝置,其特征在于,所述角度檢測(cè)傳感器向電子控制單元ECU發(fā)送信號(hào),經(jīng)ECU處理后向操作裝置和顯示裝置發(fā)出控制信號(hào)。
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G01C 測(cè)量距離、水準(zhǔn)或者方位;勘測(cè);導(dǎo)航;陀螺儀;攝影測(cè)量學(xué)或視頻測(cè)量學(xué)
G01C1-00 測(cè)量角度
G01C1-02 .經(jīng)緯儀
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