[實用新型]一種高速公路路基防沉降裝置有效
| 申請號: | 201822132367.5 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209703218U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 赫超紅;龍勇 | 申請(專利權)人: | 赫超紅 |
| 主分類號: | E01C3/00 | 分類號: | E01C3/00;E01C3/04 |
| 代理公司: | 11583 北京華旭智信知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 張靜楠<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 463200 河南省駐馬*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路基層 防沉降機構 公路路基 定位柱 混凝土柱 雙層網格 上端 下端 高速公路路基 本實用新型 定位柱頂端 防沉降裝置 節省資源 局部受力 路基沉降 低成本 防沉降 結構層 雙層網 端板 松軟 涵洞 焊接 橋頭 路基 錯位 靈活 | ||
1.一種高速公路路基防沉降裝置,包括公路路基(1)和防沉降機構(4),其特征在于:所述公路路基(1)包括路面(2)、堅實路基層(3)、松軟路基層(6)和混凝土柱(5),所述公路路基(1)上端設有路面(2),所述路面(2)下端設有堅實路基層(3),所述堅實路基層(3)下端設有松軟路基層(6),所述松軟路基層(6)位于公路路基(1)底層,所述公路路基(1)兩側設有混凝土柱(5),所述混凝土柱(5)位于松軟路基層(6)中部,所述混凝土柱(5)上端位于堅實路基層(3)邊緣,所述松軟路基層(6)和堅實路基層(3)連接處安裝有防沉降機構(4),所述防沉降機構(4)包括雙層網塊(8)、防沉降端板(9)、連接塊(7)、定位柱(11)和阻力齒(10),所述防沉降機構(4)中部設有雙層網塊(8),所述防沉降機構(4)兩端設有定位柱(11),所述雙層網塊(8)兩端卡嵌連接定位柱(11)一側,所述定位柱(11)下端焊接有阻力齒(10),所述定位柱(11)頂端焊接有防沉降端板(9),所述防沉降端板(9)上端中部焊接有連接塊(7),所述防沉降端板(9)位于堅實路基層(3)和松軟路基層(6)之間,所述防沉降機構(4)兩側與混凝土柱(5)連接。
2.根據權利要求1所述的一種高速公路路基防沉降裝置,其特征在于:所述雙層網塊(8)兩端固定連接有安裝塊,定位柱(11)上端邊緣設有2-4個凹槽,凹槽卡嵌連接安裝塊。
3.根據權利要求1所述的一種高速公路路基防沉降裝置,其特征在于:所述防沉降機構(4)之間安裝有雙層網格,雙層網格位于堅實路基層(3)。
4.根據權利要求1所述的一種高速公路路基防沉降裝置,其特征在于:所述定位柱(11)和阻力齒(10)位于松軟路基層(6)內部。
5.根據權利要求1所述的一種高速公路路基防沉降裝置,其特征在于:所述防沉降端板(9)上端連接雙層網塊(8)。
6.根據權利要求1所述的一種高速公路路基防沉降裝置,其特征在于:所述雙層網塊(8)為長條狀鋼板等間距交叉焊接組成。
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