[實用新型]一種內置有震蕩腔的汽車喇叭有效
| 申請號: | 201822132098.2 | 申請日: | 2018-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN209366013U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 詹文志 | 申請(專利權)人: | 溫州市豪銳汽車附件有限公司 |
| 主分類號: | B60Q5/00 | 分類號: | B60Q5/00 |
| 代理公司: | 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 劉靜 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 震蕩腔 第二殼體 發聲器件 汽車喇叭 內置 防水密封結構 第一殼體 發聲通道 鳴笛聲 容納 連通 本實用新型 傳播路徑 原有的 發聲 喇叭 體內 尖銳 擴散 | ||
1.一種內置有震蕩腔的汽車喇叭,其特征在于,包括:
第一殼體,內部形成用于容納發聲器件的容納部;
第二殼體,與所述第一殼體連通,其內形成發聲通道;其中,
所述第二殼體內設有若干震蕩腔,所述震蕩腔與所述發聲通道連通;
所述發聲器件的發聲位朝向所述第二殼體設置,所述容納部與所述第二殼體之間設有防水密封結構。
2.如權利要求1所述的內置有震蕩腔的汽車喇叭,其特征在于,所述第二殼體內設有隔板,所述隔板形成若干所述震蕩腔,所述震蕩腔之間設有連通孔,其中,第一震蕩腔位于第二震蕩腔的上方,第一震蕩腔的震蕩通道設置在所述第二震蕩腔的震蕩通道外側。
3.如權利要求1或2所述的內置有震蕩腔的汽車喇叭,其特征在于,所述發聲通道的直徑由靠近所述震蕩腔到出口處逐步增大。
4.如權利要求1或2所述的內置有震蕩腔的汽車喇叭,其特征在于,所述發聲器件包括安裝柱、套設在所述安裝柱上的T形鐵塊、套設在所述T形鐵塊上的磁體、與所述T形鐵塊相連接的導磁體以及設置在導磁體前的音膜,所述音膜與所述第二殼體之間設有音膜保護層,所述音膜保護層兩側設有所述防水密封結構。
5.如權利要求4所述的內置有震蕩腔的汽車喇叭,其特征在于,所述防水密封機構包括設置所述音膜保護層的外邊緣的卷邊結構,所述卷邊結構將所述音膜的外邊緣和所述第一殼體的邊緣包裹成一體,且嵌入所述第二殼體外側的卡槽中,所述卷邊結構與所述卡槽的內壁緊貼。
6.如權利要求5所述的內置有震蕩腔的汽車喇叭,其特征在于,所述第一殼體的邊緣與所述音膜的外邊緣之間設有密封墊圈。
7.如權利要求5所述的內置有震蕩腔的汽車喇叭,其特征在于,所述第二殼體朝向所述第一殼體所在位置的一側設有內邊緣設有環形凸起,所述環形凸起與所述第二殼體的外壁形成所述的卡槽,所述卷邊機構位于所述卡槽中且與所述環形凸起相抵。
8.如權利要求5或6或7所述的內置有震蕩腔的汽車喇叭,其特征在于,所述音膜保護層采用不銹鋼材料制成,且卷邊結構經由壓合設備將第一殼體的外邊緣以及音膜壓合密封,所述卷邊結構與所述卡槽過盈配合。
9.如權利要求1或2或5或6或7所述的內置有震蕩腔的汽車喇叭,其特征在于,所述第二殼體為塑料材料制成。
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