[實用新型]一種用于輥壓生產線的鋼帶剪切對焊設備

有效

• 申請號: 201822131002.0
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209716848U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 張凱鵬;李彥波;譚振海;戴建孔;張旭輝
• 申請（專利權）人: 凌云工業股份有限公司汽車零部件研發分公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 13108 石家莊冀科專利商標事務所有限公司
• 代理人: 李羨民;周曉萍<國際申請>=<國際公布>

一種用于輥壓生產線的鋼帶剪切對焊設備，包括底座和底座上依次設置的導向裝置、焊接裝置、剪切裝置和夾送裝置，導向裝置對入料側的鋼帶精確導向；焊接裝置設有對鋼帶料頭壓緊的料頭壓緊機構和用于焊接的焊槍機構；剪切裝置設有前后對應的分別用于沖切料頭、料尾的切刀，剪切裝置還設有焊接支撐平臺，剪切裝置下部設有換位滑軌，剪切裝置沿換位滑軌橫向移動，實現剪切機構和焊接支撐平臺的位置切換；夾送裝置用于夾送鋼帶料尾、準確對接料尾料頭及輸出鋼帶。本實用新型具有生產效率高，焊接質量好，節省人工成本，適用范圍寬等特點。

技術領域

本實用新型涉及一種焊接設備，特別是用于汽車產品件輥壓生產線的鋼帶剪切對焊設備。

背景技術

輥壓成型技術在汽車零部件制造領域應用廣泛。輥壓生產線所用原材料為卷狀鋼帶，每卷鋼帶用完時，要更換新的鋼帶，新舊鋼帶間需要進行焊接連接。現有鋼帶焊接的常用方法為：由人工或半自動化剪切對焊機實現新鋼帶料頭與舊鋼帶料尾的拼連，然后再進行焊接。存在的主要問題如下：1、人工拼接料頭料尾與焊接需要有兩名操作者分別負責新舊鋼帶料頭、料尾的對正與固定，還需要有另外一名焊工進行施焊，占用操作人員多，耗費時間長；2、普通半自動剪切對焊設備存有料頭、料尾切邊不齊問題，經常出現鋼帶錯位、間隙過小或者過大的情況，導致鋼帶開焊或焊縫質量達不到要求的現象，需要人工介入返工處理，影響正常的生產節奏。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種可實現鋼帶精準對接、焊接質量穩定、工作效率高的用于輥壓生產線的鋼帶剪切對焊設備。

本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的：

一種用于輥壓生產線的鋼帶剪切對焊設備，包括底座和底座上依次設置的導向裝置、焊接裝置、剪切裝置和夾送裝置，導向裝置對入料側的鋼帶精確導向；焊接裝置設有對鋼帶料頭壓緊的料頭壓緊機構和用于焊接的焊槍機構；剪切裝置設有前后對應的分別用于沖切料頭、料尾的切刀，剪切裝置還設有焊接支撐平臺，剪切裝置下部設有換位滑軌，剪切裝置沿換位滑軌橫向移動，實現剪切機構和焊接支撐平臺的位置切換；夾送裝置用于夾送鋼帶料尾、準確對接料尾料頭及輸出鋼帶。

上述用于輥壓生產線的鋼帶剪切對焊設備，所述導向裝置包括前后設置的導向架，各導向架上分別設置入料導向機構，所述入料導向機構包括上下設置的兩根導向軸，各導向軸兩端由導向架支撐，導向軸分別設有光軸段和螺紋軸段，兩導向軸的光軸段、螺紋軸段上下對應，兩導向軸上套裝兩塊導向塊，各導向塊與光軸段滑動配合、與螺紋軸段螺旋配合，滑塊下部連接心軸，心軸外裝配導向輥，導向輥上設有導槽。

上述用于輥壓生產線的鋼帶剪切對焊設備，焊接裝置的料頭壓緊機構設有焊接架，焊接架中部安裝下支撐板，下支撐板兩側分別設有料頭壓緊油缸，料頭壓緊油缸的活塞桿連接上壓板安裝板，上壓板安裝板連接上壓板，下支撐板兩側固定導柱，上壓板安裝板兩側分別與導柱滑動配合；下支撐板兩側還設有支撐柱，各支撐柱頂部固定上支撐板，焊槍機構設置在上支撐板上，焊槍機構設有焊槍座、焊槍，焊槍絲杠、焊槍伺服電機，焊槍伺服電機傳動連接焊槍絲杠，焊槍座與焊槍絲杠螺旋配合，焊槍裝配在焊槍座上，焊槍的高度和角度可調。

上述用于輥壓生產線的鋼帶剪切對焊設備，所述夾送裝置設有下層平臺和上層平臺，上層平臺可相對下層平臺橫向移動，下層平臺可相對底座縱向移動，上層平臺上設置料尾壓緊機構和輸送機構；所述料尾壓緊機構設有料尾壓緊架，料尾壓緊架頂部設有料尾壓緊油缸，料尾壓緊油缸活塞桿經料尾壓緊座連接料尾上壓緊板；所述輸送機構設有輸送架，輸送架頂部設有上輸送輥升降氣缸，上輸送輥升降氣缸活塞桿連接上輸送輥安裝架，上輸送輥裝配在上輸送輥輸安裝架上，上輸送輥輸安裝架一端設有上輸送輥伺服電機，上輸送輥伺服電機傳動連接上輸送輥，下輸送輥裝配在輸送架處。