[實(shí)用新型]一種SPS小車(chē)與內(nèi)飾滑板自動(dòng)連接脫鉤機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822130199.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209601432U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

本實(shí)用新型公開(kāi)一種SPS小車(chē)與內(nèi)飾滑板自動(dòng)連接脫鉤機(jī)構(gòu)，小車(chē)可拆卸式固定連接于固定件后側(cè)，連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定件底部，連接桿可解除式相抵于固定件前側(cè)上，鎖緊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定件右側(cè)，鎖緊機(jī)構(gòu)與連接桿可解除式相抵，鎖緊機(jī)構(gòu)與解鎖機(jī)構(gòu)可解除式摩擦連接，解鎖機(jī)構(gòu)可拆卸式固定連接于地面或工作平臺(tái)上，滑板位于鎖緊機(jī)構(gòu)右側(cè)方，滑板上開(kāi)設(shè)有連接孔，連接桿上部右側(cè)固定連接有連接銷(xiāo)，連接銷(xiāo)與連接孔可解除式卡接。本實(shí)用新型的一種SPS小車(chē)與內(nèi)飾滑板自動(dòng)連接脫鉤機(jī)構(gòu)與滑板連接機(jī)構(gòu)穩(wěn)定可靠，自由狀態(tài)下不會(huì)與滑板脫開(kāi)，增加連接的可靠性，實(shí)用性強(qiáng)；無(wú)需在地面增加導(dǎo)向軌，消除拌人的安全隱患，安全性較高；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種物流、汽車(chē)內(nèi)飾線(xiàn)領(lǐng)域，特別是涉及一種SPS小車(chē)與內(nèi)飾滑板自動(dòng)連接脫鉤機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有SPS小車(chē)和滑板的連接方式為在滑板上增加擋塊機(jī)構(gòu)，通過(guò)滑板的推力推動(dòng)小車(chē)前進(jìn)；在SPS小車(chē)運(yùn)行的整個(gè)軌跡處增加地面導(dǎo)軌，通過(guò)SPS小車(chē)的導(dǎo)向輪進(jìn)行導(dǎo)向，防止小車(chē)偏離軌跡。現(xiàn)有的SPS小車(chē)和滑板連接存在一些不足：(1)地面增加導(dǎo)軌，導(dǎo)致地面凸起，對(duì)人員的行走存在絆倒的安全隱患；(2)使用擋塊機(jī)構(gòu)推行SPS小車(chē)，當(dāng)輸送設(shè)備停止運(yùn)行時(shí)SPS小車(chē)由于慣性繼續(xù)前行，會(huì)對(duì)前方人員和設(shè)備進(jìn)行撞擊，存在安全隱患；(3)在SPS小車(chē)和滑板連接時(shí)由于水平度無(wú)法保證，導(dǎo)致小車(chē)和導(dǎo)軌卡死，上線(xiàn)成功率較低；(4)對(duì)地面的平整度要求較高，地面不平或者有異物會(huì)導(dǎo)致SPS小車(chē)脫離滑板擋塊機(jī)構(gòu)，穩(wěn)定性不高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實(shí)用新型的目的是提供一種SPS小車(chē)與內(nèi)飾滑板自動(dòng)連接脫鉤機(jī)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是與滑板連接機(jī)構(gòu)穩(wěn)定可靠，自由狀態(tài)下不會(huì)與滑板脫開(kāi)，增加連接的可靠性，實(shí)用性強(qiáng)；無(wú)需在地面增加導(dǎo)向軌，消除拌人的安全隱患，安全性較高；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且穩(wěn)定。

本實(shí)用新型的一種SPS小車(chē)與內(nèi)飾滑板自動(dòng)連接脫鉤機(jī)構(gòu)，包括小車(chē)、滑板、連接桿、固定件、鎖緊機(jī)構(gòu)和解鎖機(jī)構(gòu)，所述小車(chē)可拆卸式固定連接于所述固定件后側(cè)，所述連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述固定件底部，所述連接桿可解除式相抵于所述固定件前側(cè)上，所述鎖緊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述固定件右側(cè)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)與所述連接桿可解除式相抵，所述鎖緊機(jī)構(gòu)與所述解鎖機(jī)構(gòu)可解除式摩擦連接，所述解鎖機(jī)構(gòu)可拆卸式固定連接于地面或工作平臺(tái)上，所述滑板位于鎖緊機(jī)構(gòu)右側(cè)方，所述滑板上開(kāi)設(shè)有連接孔，所述連接桿上部右側(cè)固定連接有連接銷(xiāo)，所述連接銷(xiāo)與所述連接孔可解除式卡接。

本實(shí)用新型的一種SPS小車(chē)與內(nèi)飾滑板自動(dòng)連接脫鉤機(jī)構(gòu)還可以是：

所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊塊和鎖緊銷(xiāo)，所述鎖緊銷(xiāo)固定連接于所述鎖緊塊上端右側(cè)，所述鎖緊塊底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述固定件右側(cè)上，所述鎖緊銷(xiāo)與所述解鎖機(jī)構(gòu)可解除式摩擦相抵，所述鎖緊塊與所述連接桿可解除式相抵。

所述固定件右側(cè)下端上設(shè)置有彈簧，所述彈簧一端固定連接于固定件右側(cè)下端，所述彈簧另一端固定連接于所述鎖緊塊前側(cè)中部。

所述固定件右側(cè)上端上固定連接有限位銷(xiāo)，所述限位銷(xiāo)與所述鎖緊塊可解除式相抵。

所述連接桿下部左端上固定連接有擋板，所述擋板與所述鎖緊機(jī)構(gòu)可解除式相抵。

所述固定件底端固定連接有軸承，所述連接桿底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述軸承上。

所述滑板上表面開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽呈長(zhǎng)條弧形狀，所述導(dǎo)向槽前寬后窄，所述連接孔位于所述導(dǎo)向槽后端內(nèi)。

所述解鎖機(jī)構(gòu)側(cè)面形狀呈直角梯形，所述解鎖機(jī)構(gòu)前側(cè)傾斜設(shè)置，所述解鎖機(jī)構(gòu)頂端固定連接有固定片，所述固定片與所述鎖緊機(jī)構(gòu)可解除式摩擦連接。