[實用新型]一種換擋操縱機構(gòu)的調(diào)整工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822129946.4 | 申請日： | 2018-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN209304466U | 公開（公告）日： | 2019-08-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 何永臻;楊劍鋒;李家雄 | 申請（專利權(quán)）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦燁鋆 |
| 地址： | 545007 廣西壯族自治區(qū)柳*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 工裝本體 換擋操縱機構(gòu) 調(diào)整工裝 本實用新型 操縱桿 可解除 倒擋 相抵 固定設(shè)置 側(cè)面 換擋 可重復(fù) 檔位 卡滯 裝配 保證 | ||
1.一種換擋操縱機構(gòu)的調(diào)整工裝，其特征在于：包括工裝本體，所述工裝本體固定設(shè)置于倒擋塊與操縱桿之間，所述工裝本體的一個側(cè)面與所述倒擋塊可解除式相抵，所述工裝本體的另一個側(cè)面與所述操縱桿可解除式相抵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換擋操縱機構(gòu)的調(diào)整工裝，其特征在于：所述工裝本體設(shè)為板狀，所述工裝本體包括一體成型并左右相對設(shè)置的左側(cè)板和右側(cè)板，所述左側(cè)板與所述右側(cè)板頂部之間設(shè)有折彎，所述倒擋塊的上部夾設(shè)于所述左側(cè)板和所述右側(cè)板之間，所述左側(cè)板的右側(cè)壁與所述倒擋塊的左側(cè)壁可解除式相抵，所述右側(cè)板的左側(cè)壁與所述倒擋塊的右側(cè)壁可解除式相抵，所述右側(cè)板的右側(cè)壁與所述操縱桿的左側(cè)壁可解除式相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種換擋操縱機構(gòu)的調(diào)整工裝，其特征在于：所述折彎上開設(shè)有通孔，所述倒擋塊的頂部上設(shè)有向上凸起的限位塊，所述限位塊固定穿設(shè)卡接于所述通孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種換擋操縱機構(gòu)的調(diào)整工裝，其特征在于：所述右側(cè)板的下部設(shè)有向上凹入的缺口。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種換擋操縱機構(gòu)的調(diào)整工裝，其特征在于：所述工裝本體的厚度為1.1mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項權(quán)利要求所述的一種換擋操縱機構(gòu)的調(diào)整工裝，其特征在于：所述工裝本體由鋼鐵材料制成。
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