[實用新型]大長徑比內螺紋旋拉裝置

有效

• 申請號: 201822129856.5
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209452935U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 彭勇;黃渝生;李福勤;嚴麗川;趙川平;張春匯
• 申請（專利權）人: 成都陵川特種工業有限責任公司
• 主分類號: B23G1/00
• 分類號: B23G1/00;B23G1/44;B23G11/00;B23G5/00;B23Q11/10
• 代理公司: 成都路航知識產權代理有限公司 51256
• 代理人: 李凌

1.大長徑比內螺紋旋拉裝置，其特征在于，包括用于夾持被加工工件的夾具，所述夾具通過第一驅動機構驅動繞中心線進行轉動，夾具的一端通過軸承(14)連接擋油套(15)，擋油套(15)的軸線與所述夾具的中心線共線，還包括插入至所述擋油套(15)內的拉絲桿(3)，拉絲桿(3)插入至擋油套(15)內的一端設置用于連接拉削刀具的刀具接頭(16)，拉絲桿(3)的軸線與擋油套(15)的軸線共線，還包括用于驅動所述拉絲桿(3)沿自身軸線方向移動的第二驅動機構。

2.根據權利要求1所述的大長徑比內螺紋旋拉裝置，其特征在于，所述夾具包括沿直線依次分布的底盤(17)、中心盤(18)、夾持件(19)，底盤(17)與中心盤(18)之間通過若干支筋(20)固定連接，所述中心盤(18)上設置有用于拉削刀具穿過的第二通孔(21)；所述軸承(14)位于夾持件(19)遠離中心盤(18)的一端，軸承(14)的外環與夾持件(19)相連，軸承的內環與擋油套(15)相連。

3.根據權利要求2所述的大長徑比內螺紋旋拉裝置，其特征在于，所述夾持件(19)包括固定部(191)、轉動部(192)、螺栓(193)，所述轉動部(192)鉸接在固定部(191)上，轉動部(192)與固定部(191)閉合成圓環，螺栓(193)固定在固定部(191)上，轉動部(192)上設置有與所述螺栓(193)相匹配的缺口(194)，螺栓(193)上套設螺母(195)；當轉動部(192)與固定部(191)閉合時，所述螺栓(193)貫穿所述缺口(194)。

4.根據權利要求1所述的大長徑比內螺紋旋拉裝置，其特征在于，所述擋油套(15)包括外套(151)、內套(152)，所述外套(151)與軸承(14)相連，所述內套(152)從外套(151)遠離夾具的一端插入至外套(151)內，內套(152)與外套(151)可拆卸連接，拉絲桿(3)從內套(152)遠離夾具的一端插入擋油套(15)。

5.根據權利要求4所述的大長徑比內螺紋旋拉裝置，其特征在于，所述內套(152)與外套(151)之間設置第一密封圈(22)，所述第一密封圈(22)用于密封內套(152)與外套(151)之間的間隙；所述內套(152)內壁設置第二密封圈(23)，所述第二密封圈(23)用于密封內套(152)與拉絲桿(3)之間的間隙。

6.根據權利要求1所述的大長徑比內螺紋旋拉裝置，其特征在于，所述第二驅動機構通過傳動組件驅動拉絲桿(3)沿自身軸線方向移動。

7.根據權利要求6所述的大長徑比內螺紋旋拉裝置，其特征在于，所述傳動組件包括直線滑軌(24)、位于所述直線滑軌(24)上的滑塊(25)、固定在所述滑塊(25)上的支架，所述拉絲桿(3)穿過所述支架；所述第二驅動機構與滑塊(25)相連，第二驅動機構的驅動方向平行于直線滑軌(24)的長度方向。

8.根據權利要求7所述的大長徑比內螺紋旋拉裝置，其特征在于，所述支架包括固定在滑塊(25)上的底座(10)，底座(10)上固定限位塊(11)，所述限位塊(11)上設置用于拉絲桿(3)穿過的第一通孔(12)，所述第一通孔(12)的相對兩側均設置開口(13)，所述開口(13)位于限位塊(11)遠離夾具所在方向的一側表面，開口(13)在第一通孔(12)的徑向方向貫穿限位塊(11)，開口(13)在第一通孔(12)的軸向方向不貫穿限位塊(11)；所述拉絲桿(3)上固定兩根向徑向方向凸出的銷軸，兩根銷軸與兩個開口(13)相匹配，所述銷軸能夠進入所述開口(13)中。

9.根據權利要求1所述的大長徑比內螺紋旋拉裝置，其特征在于，所述第一驅動機構為車床的主軸，所述第二驅動機構為車床的絲桿。

10.根據權利要求1所述的大長徑比內螺紋旋拉裝置，其特征在于，所述夾具與車床的主軸之間通過螺釘連接。