[實用新型]一種適用手推車輛并省力的臺階

有效

• 申請號: 201822129228.7
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209585465U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 金久星
• 申請（專利權）人: 曾成珠
• 主分類號: E04F11/02
• 分類號: E04F11/02;E04F11/104
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種適用手推車輛并省力的臺階，包括臺階(1)、踏板液壓缸(2)、踏板活塞桿(3)、踏板(4)、支撐板(5)、支撐板液壓缸(6)、支撐板活塞桿(7)、出油管(8)、進油管(9)、進油單向閥(10)、出油單向閥(11)、踏板彈簧(12)、踏板上搖桿(13)，踏板連桿(14)、踏板下搖桿(15)、支撐板彈簧(16)、支撐板上搖桿(17)、支撐板連桿(18)、支撐板下搖桿(19)、擋板(20)，其特征在于，所述臺階(1)的內部固定設置有踏板液壓缸(2)、支撐板液壓缸(6)，所述踏板液壓缸(2)位于支撐板液壓缸(6)的左側，所述踏板液壓缸(2)的內部滑動連接有踏板活塞桿(3)，所述踏板活塞桿(3)的上方固定連接有踏板(4)，所述踏板(4)底部的外側固定連接有擋板(20)，所述踏板(4)底部的中段固定連接有踏板彈簧(12)，所述踏板彈簧(12)的底部固定連接在臺階(1)上，所述踏板(4)底部的左右兩端均轉動連接有踏板上搖桿(13)，所述踏板上搖桿(13)的另一端轉動連接有踏板下搖桿(15)，所述踏板連桿(14)轉動連接在踏板上搖桿(13)與踏板下搖桿(15)的連接處，所述踏板下搖桿(15)的底部轉動連接在臺階(1)上方，所述踏板液壓缸(2)的底部固定連接有出油管(8)、進油管(9)，所述出油管(8)的內部設置有出油單向閥(11)，所述進油管(9)的內部設置有進油單向閥(10)，所述出油管(8)、進油管(9)的另一端貫穿臺階(1)并與支撐板液壓缸(6)相連接，所述支撐板液壓缸(6)的內部滑動連接有支撐板活塞桿(7)，所述支撐板活塞桿(7)的上方固定連接有支撐板(5)，所述支撐板(5)底部的中段固定連接有支撐板彈簧(16)，所述支撐板(5)底部的兩端轉動連接有支撐板上搖桿(17)，所述支撐板上搖桿(17)的另一端轉動連接有支撐板下搖桿(19)，所述支撐板下搖桿(19)轉動連接在臺階(1)的上方，所述支撐板連桿(18)轉動連接在支撐板上搖桿(17)與支撐板下搖桿(19)的連接處。

2.根據權利要求1所述的一種適用手推車輛并省力的臺階，其特征在于：所述踏板液壓缸(2)與支撐板液壓缸(6)的底面積相等。

3.根據權利要求1所述的一種適用手推車輛并省力的臺階，其特征在于：所述踏板液壓缸(2)的右側與臺階(1)之間存有間隙，其間隙寬度略大于擋板(20)的厚度。

4.根據權利要求1所述的一種適用手推車輛并省力的臺階，其特征在于：所述踏板(4)的寬度為支撐板(5)的寬度的三分之一。

5.根據權利要求1所述的一種適用手推車輛并省力的臺階，其特征在于：所述出油管(8)位于進油管(9)的上方，且進油單向閥(10)與出油單向閥(11)的出油口相反。

6.根據權利要求1所述的一種適用手推車輛并省力的臺階，其特征在于：所述支撐板活塞桿(7)的長度限制為當支撐板(5)抵靠在臺階(1)的上方時，活塞桿(7)底部的活塞依舊位于出油管(8)的上方。

7.根據權利要求1所述的一種適用手推車輛并省力的臺階，其特征在于：所述踏板(4)與其左側的臺階(1)平面相平齊時，踏板彈簧(12)處于常態，所述當支撐板(5)與其右側的臺階(1)平面相平齊時，支撐板彈簧(16)處于常態。

8.根據權利要求1所述的一種適用手推車輛并省力的臺階，其特征在于：所述踏板上搖桿(13)、踏板下搖桿(15)、支撐板上搖桿(17)、支撐板下搖桿(19)與踏板(4)、支撐板(5)、臺階(1)的連接處均設置有旋轉鉸鏈，所述踏板連桿(14)、支撐板連桿(18)的連接處均設置有旋轉鉸鏈。

9.根據權利要求1所述的一種適用手推車輛并省力的臺階，其特征在于：所述踏板活塞桿(3)的長度限制為當踏板活塞桿(3)位于踏板液壓缸(2)最底部時，踏板(4)正好與上升的支撐板(5)相平齊。