[實用新型]一種飛機熱交換器沖洗設備有效
| 申請號: | 201822128470.2 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209541531U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 汪天京;侯立國;郭曉梅;蘇景新 | 申請(專利權)人: | 北京飛機維修工程有限公司 |
| 主分類號: | F28G9/00 | 分類號: | F28G9/00;F28G15/00 |
| 代理公司: | 大慶知文知識產權代理有限公司 23115 | 代理人: | 楊英健 |
| 地址: | 100621*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 熱交換器 清洗 清洗液 冷路 噴淋 熱路 出口閥門組件 沖洗設備 清洗液箱 航空航天領域 本實用新型 空間利用率 清洗過程 上端 不連通 清洗槽 耗能 加溫 飛機 連通 浸泡 車間 | ||
1.一種飛機熱交換器沖洗設備,其特征在于,包括:
待清洗的熱交換器(6);
所述待清洗的熱交換器(6)的上端具有冷路噴淋接口(5),所述待清洗的熱交換器(6)還具有熱路接頭(7),所述冷路噴淋接口(5)和所述熱路接頭(7)分別通過出口閥門組件(10)與清洗液箱(3)連接;
所述出口閥門組件(10),用于控制所述冷路噴淋接口(5)和所述熱路接頭(7)與所述清洗液箱(3)連通或者不連通。
2.根據權利要求1所述一種飛機熱交換器沖洗設備,其特征在于:
所述清洗液箱(3)和所述出口閥門組件(10)之間還具有水泵(11);
所述水泵(11),用于給所述清洗液箱(3)內的清洗液提供壓力。
3.根據權利要求2所述一種飛機熱交換器沖洗設備,其特征在于:
所述水泵(11)和所述清洗液箱(3)之間還具有水泵進口閥門(12);
所述水泵進口閥門(12),用于控制清洗液箱(3)的清洗液是否流入所述水泵(11)。
4.根據權利要求1所述一種飛機熱交換器沖洗設備,其特征在于:
所述待清洗的熱交換器(6)的下側具有接水機構;
所述接水機構,用于接取所述待清洗的熱交換器(6)的清洗廢液。
5.根據權利要求4所述一種飛機熱交換器沖洗設備,其特征在于:
所述接水機構,包括:支撐孔板(4)和集水機構;
所述支撐孔板(4)的上側為所述待清洗的熱交換器(6),所述支撐孔板(4)的下側為集水機構;
所述支撐孔板(4)上具有通孔;
所述支撐孔板(4),用于支撐所述待清洗的熱交換器(6)以及將所述待清洗的熱交換器(6)的廢液由所述通孔進入所述集水機構;
所述集水機構,用于收集所述待清洗的熱交換器(6)的廢液。
6.根據權利要求5所述一種飛機熱交換器沖洗設備,其特征在于:
所述集水機構,包括:板式過濾器(8)和集水托盤(9);
所述板式過濾器(8)的上側為所述支撐孔板(4),所述板式過濾器(8)的下側為所述集水托盤(9),所述集水托盤(9)的下側為所述清洗液箱(3);
所述板式過濾器(8),用于過濾所述待清洗的熱交換器(6)的廢液;
所述集水托盤(9),用于將所述板式過濾器(8)過濾的液體導入所述清洗液箱(3)。
7.根據權利要求6所述一種飛機熱交換器沖洗設備,其特征在于:
所述清洗液箱(3)、所述支撐孔板(4)、所述待清洗的熱交換器(6)、所述板式過濾器(8)和所述集水托盤(9)在清洗艙(2)內。
8.根據權利要求7所述一種飛機熱交換器沖洗設備,其特征在于:
所述清洗艙(2)具有洗艙門(1)。
9.根據權利要求2-3任一項所述一種飛機熱交換器沖洗設備,其特征在于,還包括:
控制器(A);
所述控制器(A),分別與所述水泵(11)和所述出口閥門組件(10)連接;
所述控制器(A),用于控制所述水泵(11)工作或者不工作以及通過所述出口閥門組件(10)控制所述冷路噴淋接口(5)和所述熱路接頭(7)與所述清洗液箱(3)連通或者不連通。
10.根據權利要求9所述一種飛機熱交換器沖洗設備,其特征在于:
所述控制器(A),包括:清洗模塊控制面板(13)和清洗模塊電控箱(14);
所述清洗模塊控制面板(13),用于通過所述清洗模塊電控箱(14)控制所述水泵(11)工作或者不工作以及通過所述出口閥門組件(10)控制所述冷路噴淋接口(5)和所述熱路接頭(7)與所述清洗液箱(3)連通或者不連通。
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