[實(shí)用新型]一種儲(chǔ)料工裝卷取小車(chē)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822128228.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209455757U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張春波;王維;余善康;高通 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杭州朝陽(yáng)橡膠有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65H18/10 | 分類(lèi)號(hào): | B65H18/10;B65H18/02 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人: | 王靜 |
| 地址: | 310018 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 字輪 車(chē)架 大工 傳動(dòng)卡盤(pán) 傳動(dòng)軸 導(dǎo)向輥 卷取 傳動(dòng)組件 剎車(chē)機(jī)構(gòu) 小車(chē)裝置 拉鉤鎖 特氟龍 限位桿 工裝 襯布 儲(chǔ)料 拉圈 牽引 本實(shí)用新型 中軸線距離 傳動(dòng)連接 錯(cuò)落分布 導(dǎo)軌輪 剎車(chē)盤(pán) 中軸線 車(chē)盤(pán) 膠片 腳輪 軸承 | ||
1.一種儲(chǔ)料工裝卷取小車(chē)裝置,其特征在于:該裝置包括車(chē)架(1)、特氟龍襯布(24)、設(shè)置在車(chē)架上的大工字輪(2)、小工字輪(3)、多根導(dǎo)向輥、傳動(dòng)組件、剎車(chē)機(jī)構(gòu)、拉鉤鎖緊機(jī)構(gòu)(23)以及牽引拉圈機(jī)構(gòu),所述車(chē)架底部設(shè)有腳輪和導(dǎo)軌輪,所述的大工字輪(2)和小工字輪(3)分別布置車(chē)架(1)的右側(cè)和左側(cè)且所述的大工字輪(2)的中軸線距離車(chē)架(1)底側(cè)的高度大于小工字輪(3)的中軸線,所述多根導(dǎo)向輥通過(guò)軸承錯(cuò)落分布在車(chē)架(1)上,所述特氟龍襯布(24)在大工字輪(2)與膠片發(fā)生分離且經(jīng)多根導(dǎo)向輥引導(dǎo)卷取在小工字輪(3)上,所述的拉鉤鎖緊機(jī)構(gòu)(23)以及牽引拉圈機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在車(chē)架(1)的前側(cè)和后側(cè);所述傳動(dòng)組件包括第一傳動(dòng)卡盤(pán)(15)、第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)卡盤(pán)(25)以及第二傳動(dòng)軸,所述第一傳動(dòng)卡盤(pán)(15)和第二傳動(dòng)卡盤(pán)(25)分別通過(guò)第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸與大工字輪(2)和小工字輪(3)傳動(dòng)連接,所述剎車(chē)機(jī)構(gòu)包括第一剎車(chē)盤(pán)(16)、第一限位桿、第二剎車(chē)盤(pán)(27)以及第二限位桿,第一限位桿(18)和第二限位桿安裝在車(chē)架上且其可拔出地插設(shè)在第一剎車(chē)盤(pán)(16)和第二剎車(chē)盤(pán)(27)上,所述第一剎車(chē)盤(pán)(16)和第二剎車(chē)盤(pán)(27)分別與第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸傳動(dòng)配合;所述拉鉤鎖緊機(jī)構(gòu)具有一拉鉤以及一驅(qū)動(dòng)拉鉤水平移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸,所述牽引拉圈機(jī)構(gòu)具有一安裝座(20)以及一樞接至安裝座(20)的拉環(huán)(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)料工裝卷取小車(chē)裝置,其特征在于:所述多根導(dǎo)向輥具有第一導(dǎo)向輥(4)、第二導(dǎo)向輥(5)以及第三導(dǎo)向輥(6),所述的第一導(dǎo)向輥(4)、第二導(dǎo)向輥(5)以及第三導(dǎo)向輥(6)呈三角形排布中軸線與大工字輪和小工字輪的中軸線之間形成斜面,所述的第一導(dǎo)向輥(4)、第二導(dǎo)向輥(5)以及第三導(dǎo)向輥(6)的中軸線距離車(chē)架底側(cè)的高度大于大工字輪(2)和小工字輪(3)的中軸線。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲(chǔ)料工裝卷取小車(chē)裝置,其特征在于:在所述車(chē)架的上方安裝有第一安裝板(8)和第二安裝板(9),所述的第一導(dǎo)向輥(4)、第二導(dǎo)向輥(5)以及第三導(dǎo)向輥(6)通過(guò)軸承安裝在第一安裝板和第二安裝板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)料工裝卷取小車(chē)裝置,其特征在于:所述腳輪包括活動(dòng)腳輪(11)和固定腳輪(10)供小車(chē)移動(dòng),所述的導(dǎo)軌輪具有兩列安裝在車(chē)架底側(cè)用于將小車(chē)推入卷取工位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)料工裝卷取小車(chē)裝置,其特征在于:所述的第一傳動(dòng)卡盤(pán)(15)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),所述第二傳動(dòng)卡盤(pán)(25)由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)料工裝卷取小車(chē)裝置,其特征在于:所述車(chē)架(1)上架設(shè)有第一支座(19)和第二支座,所述第一支座(19)和第二支座上分別形成第一套筒(17)和第二套筒,所述第一套筒(17)和第二套筒內(nèi)安裝有可移動(dòng)的第一限位桿(18)和第二限位桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)料工裝卷取小車(chē)裝置,其特征在于:所述車(chē)架朝向?qū)ч_(kāi)工位方向設(shè)有磁鐵架(22)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)料工裝卷取小車(chē)裝置,其特征在于:所述傳動(dòng)組件還包括軸承(26)。
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