[實用新型]一種具有過濾結(jié)構(gòu)的汽車用膨脹水箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822126514.8 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209354238U | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂秦朋;石東旭 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波艾可邇汽配科技有限公司 |
| 主分類號: | F01P11/00 | 分類號: | F01P11/00;F01P11/02 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 315734 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷凝管 過濾結(jié)構(gòu) 膨脹水箱 汽車用 轉(zhuǎn)軸 下水箱體 頂蓋 過濾倉 左側(cè)面 本實用新型 冷卻降溫 內(nèi)部安裝 內(nèi)部設(shè)置 微型電機 箱體內(nèi)部 中間設(shè)置 出氣孔 回流管 進(jìn)水口 濾網(wǎng)膜 上表面 外邊緣 左側(cè)邊 攪動 上端 鉸鏈 卡塊 內(nèi)嵌 外壁 下端 冷卻 流動 | ||
1.一種具有過濾結(jié)構(gòu)的汽車用膨脹水箱,包括上水箱體(1)和凹槽(18),其特征在于:所述上水箱體(1)的上表面設(shè)置有出氣孔(2),且上水箱體(1)的左側(cè)面中間設(shè)置有進(jìn)水口(3),所述上水箱體(1)的左側(cè)面下端安裝有回流管(7),且上水箱體(1)內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)軸(4),所述轉(zhuǎn)軸(4)的上端安裝有微型電機(5),且轉(zhuǎn)軸(4)的外壁固定連接有冷凝管(6),所述上水箱體(1)的底面通過貫穿連接有導(dǎo)流柱(9),且導(dǎo)流柱(9)的外壁固定連接有密封圈(10),所述導(dǎo)流柱(9)的底端安裝有下水箱體(8),且下水箱體(8)的前外壁設(shè)置有刻度尺(11),所述下水箱體(8)的右側(cè)面底端出水口(12),且下水箱體(8)的頂面設(shè)置有頂蓋(15),所述下水箱體(8)的內(nèi)部安裝有過濾倉(13),且過濾倉(13)的內(nèi)部設(shè)置有濾網(wǎng)膜(14),所述頂蓋(15)的左側(cè)邊固定連接有鉸鏈(16),且頂蓋(15)的外邊緣安裝有卡塊(17),所述凹槽(18)通過內(nèi)嵌安裝于下水箱體(8)的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有過濾結(jié)構(gòu)的汽車用膨脹水箱,其特征在于:所述出氣孔(2)與上水箱體(1)之間構(gòu)成內(nèi)嵌結(jié)構(gòu),且出氣孔(2)的外壁與上水箱體(1)的局部內(nèi)壁緊密貼合,而且出氣孔(2)在上水箱體(1)的上表面均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有過濾結(jié)構(gòu)的汽車用膨脹水箱,其特征在于:所述冷凝管(6)通過轉(zhuǎn)軸(4)和微型電機(5)與上水箱體(1)之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),且冷凝管(6)呈多“U”型管狀,而且冷凝管(6)關(guān)于上水箱體(1)的豎直中心線對稱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有過濾結(jié)構(gòu)的汽車用膨脹水箱,其特征在于:所述導(dǎo)流柱(9)為中空結(jié)構(gòu),且導(dǎo)流柱(9)的外徑邊緣線與密封圈(10)的內(nèi)徑邊緣線相互重合,而且導(dǎo)流柱(9)分別貫穿于上水箱體(1)和下水箱體(8)的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有過濾結(jié)構(gòu)的汽車用膨脹水箱,其特征在于:所述刻度尺(11)與下水箱體(8)之間構(gòu)成內(nèi)嵌結(jié)構(gòu),且刻度尺(11)的豎直中心線與下水箱體(8)的底面垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有過濾結(jié)構(gòu)的汽車用膨脹水箱,其特征在于:所述頂蓋(15)通過鉸鏈(16)與下水箱體(8)之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),且凹槽(18)與下水箱體(8)之間構(gòu)成內(nèi)嵌結(jié)構(gòu),而且凹槽(18)的局部內(nèi)壁與卡塊(17)的外壁緊密貼合。
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