[實用新型]用于汽車發動機凸輪軸磨削加工的固定設備有效
| 申請號： | 201822124096.9 | 申請日： | 2018-12-18 |
| 公開（公告）號： | CN209289008U | 公開（公告）日： | 2019-08-23 |
| 發明（設計）人： | 張平;黃海輝;陳福明;郭杰 | 申請（專利權）人： | 江西福格新能源傳動技術有限公司 |
| 主分類號： | B24B41/06 | 分類號： | B24B41/06 |
| 代理公司： | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人： | 鄒飛艷;陳小蓮 |
| 地址： | 341000 江西省贛州市*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 合體 夾持機構 右夾 左夾 固定設備 螺紋桿 凸輪軸 本實用新型 汽車發動機 凸輪軸磨削 鎖緊機構 套筒 楔形限位塊 磨削加工 鎖緊狀態 限制機構 內圓 上套 鎖緊 加工 松弛 把手 | ||
1.一種用于汽車發動機凸輪軸磨削加工的固定設備，其特征在于，所述用于汽車發動機凸輪軸磨削加工的固定設備包括：左夾合體(1)、右夾合體(2)、能夠打開和鎖緊所述左夾合體(1)和所述右夾合體(2)的鎖緊機構(3)、設置在所述左夾合體(1)和所述右夾合體(2)上的夾持機構、以及限制所述夾持機構進一步運動的限制機構(5)，所述左夾合體(1)和所述右夾合體(2)在鎖緊狀態下的中心形成一個內圓；
所述夾持機構包括螺紋桿(42)和設置在所述螺紋桿(42)一端的把手(41)，所述螺紋桿(42)上套設有套筒(43)，所述套筒(43)的外表面設置有凹槽，所述凹槽內設置有楔形限位塊(431)。
2.根據權利要求1所述的用于汽車發動機凸輪軸磨削加工的固定設備，其特征在于：所述凹槽沿所述套筒(43)的軸線方向設置。
3.根據權利要求1所述的用于汽車發動機凸輪軸磨削加工的固定設備，其特征在于：所述限制機構(5)包括設置在所述左夾合體(1)和所述右夾合體(2)上的螺紋孔(52)以及與所述螺紋孔(52)相匹配的螺栓(51)，所述螺紋孔(52)設置在所述凹槽的正上方。
4.根據權利要求3所述的用于汽車發動機凸輪軸磨削加工的固定設備，其特征在于：所述螺紋孔(52)為螺紋通孔，所述螺栓(51)的長度大于所述螺紋孔(52)的深度。
5.根據權利要求1-4中任意一項所述的用于汽車發動機凸輪軸磨削加工的固定設備，其特征在于：每個所述夾持機構對應設置一個所述限制機構(5)。
6.根據權利要求5所述的用于汽車發動機凸輪軸磨削加工的固定設備，其特征在于：所述左夾合體(1)上設置有一個所述夾持機構，所述右夾合體(2)上設置有兩個所述夾持機構，三個所述夾持機構關于所述內圓的軸線旋轉對稱。
7.根據權利要求6所述的用于汽車發動機凸輪軸磨削加工的固定設備，其特征在于：所述鎖緊機構(3)包括鎖柄和鎖扣，所述左夾合體(1)的一端和所述右夾合體(2)的一端鉸接，所述鎖柄設置在所述左夾合體(1)的另一端，所述鎖扣設置在所述右夾合體(2)的另一端。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江西福格新能源傳動技術有限公司，未經江西福格新能源傳動技術有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822124096.9/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種閥體測硬度打磨用的定位裝置
- 下一篇：一種便于更換固定夾座的磨床
