[實用新型]一種無障礙過街交通系統

有效

• 申請號: 201822122365.8
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN209428867U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 馬蘭;張自強;姜震
• 申請（專利權）人: 青海民族大學
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01C1/02;E01C15/00;E01C5/00;E01F9/529;E01F9/615;E01F15/14
• 代理公司: 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223
• 代理人: 李振瑞

1.一種無障礙過街交通系統，包括主干道(1)，其特征在于：所述主干道(1)的頂部和底部外均側設置有支路(2)，兩組所述支路(2)的頂部和底部外側均設置有盲道(3)，兩組所述盲道(3)的頂部和底部的外側均設置有人行道(4)，兩組所述人行道(4)右端內側的拐角處均設置有等待區(5)，且兩組等待區(5)的內側至主干道(1)的右端邊緣處設置有扇形坡，且扇形坡為外高內低設置，高度差不超過十公分，所述主干道(1)的內側右端設置有斑馬線(6)，所述斑馬線(6)的表面縱向鋪設有顆粒路面板，且路面板均為表面設置有顆粒凸起的路面板，所述斑馬線(6)中部均勻設置有位置傳感器(10)，所述斑馬線(6)的中部均預留有不鋪設路面板的平坦間隙，所述斑馬線(6)的頂部和底部分別和兩組支路(2)的內側連接，且斑馬線(6)與兩組支路(2)的連接處均鋪設有有色路面板，所述主干道(1)內側的右端拐角處均設置有護欄(8)，且兩組護欄(8)分別位于兩組扇形坡的內側拐角處，所述斑馬線(6)的左側設置有減速帶(7)，且減速帶(7)與斑馬線(6)的間距不小于五米，所述斑馬線(6)的左側頂部和底部均設置有電子信號燈柱(9)，且電子信號燈柱(9)均位于主干道(1)和支路(2)的交界處，所述信號燈柱(9)的頂部通過螺栓安裝有信號燈(91)，且信號燈柱(9)的前后兩側均設置信號燈(91)，所述信號燈柱(9)的上部設置有語音播報器(92)，所述信號燈柱(9)的中部設置有過街按鈕(93)，所述語音播報器(92)和過街按鈕(93)均設置在外側，所述信號燈柱(9)還包括有信息處理器，所述信息處理器分別與信號燈(91)、語音播報器(92)、過街按鈕(93)和位置傳感器(10)電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種無障礙過街交通系統，其特征在于：所述等待區(5)與人行道(4)的連接處均為坡形設置，且高度差不超過五公分。

3.根據權利要求1所述的一種無障礙過街交通系統，其特征在于：所述信號燈(91)包括紅、綠、黃三色燈。

4.根據權利要求1所述的一種無障礙過街交通系統，其特征在于：四組所述斑馬線(6)相互平行或垂直。

5.根據權利要求1所述的一種無障礙過街交通系統，其特征在于：所述位置傳感器(10)為非接觸式位置傳感器。