[實用新型]一種差速鎖氣缸接頭調整裝置有效
| 申請號： | 201822122166.7 | 申請日： | 2018-12-18 |
| 公開（公告）號： | CN209654341U | 公開（公告）日： | 2019-11-19 |
| 發明（設計）人： | 紀愛師;紀建奕;林興旺;于游;紀國清;紀文濤 | 申請（專利權）人： | 青島青特眾力車橋有限公司 |
| 主分類號： | F15B15/14 | 分類號： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 37275 淄博川誠知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人： | 劉子成<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址： | 266000 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 差速鎖 直角彎 氣缸 本實用新型 鎖緊螺母 沿圓周方向 調整接頭 調整裝置 接口端面 連接方式 氣缸接頭 密封性 直螺紋 車橋 上套 取材 保證 配合 | ||
【權利要求書】：
1.一種差速鎖氣缸接頭調整裝置，其特征在于：包括差速鎖氣缸、直角彎接頭、O型密封圈和鎖緊螺母；其中，所述差速鎖氣缸的接口通過直螺紋連接方式與直角彎接頭相連，所述差速鎖氣缸的接口端面沿圓周方向開設有凹槽，所述凹槽內設有O型密封圈，所述直角彎接頭上套裝有與O型密封圈配合的鎖緊螺母。
2.根據權利要求1所述的一種差速鎖氣缸接頭調整裝置，其特征在于：所述直角彎接頭的螺紋規格為M12×1.5。
3.根據權利要求1所述的一種差速鎖氣缸接頭調整裝置，其特征在于：所述O型密封圈與凹槽過盈配合。
4.根據權利要求1所述的一種差速鎖氣缸接頭調整裝置，其特征在于：所述直角彎接頭的螺紋上纏覆有生料帶。
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