[實用新型]車間空氣凈化裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822120794.1
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN209763348U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘學(xué)軍;劉喬生
• 申請（專利權(quán)）人: 江西眾安職業(yè)危害評價檢測有限公司
• 主分類號: F24F3/16
• 分類號: F24F3/16;F24F13/02;F24F13/28
• 代理公司: 11283 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 鄒飛艷

1.一種車間空氣凈化裝置，其特征在于，所述車間空氣凈化裝置包括：第一吸風(fēng)管(91)、連管(8)、抽風(fēng)泵(7)、進風(fēng)管(6)、凈化機構(gòu)(5)、出風(fēng)管(4)和出風(fēng)口(2)；車間(1)的頂部設(shè)置有第一通道(10)，所述第一通道(10)的下表面間隔設(shè)置有多根所述第一吸風(fēng)管(91)，所述第一吸風(fēng)管(91)與所述第一通道(10)相連通，所述第一通道(10)的上表面通過多根所述連管(8)與抽風(fēng)泵(7)相連通，所述抽風(fēng)泵(7)通過所述進風(fēng)管(6)與所述凈化機構(gòu)(5)的入口相連通，所述凈化機構(gòu)(5)的出口通過出風(fēng)管(4)與設(shè)置在所述車間(1)底部的第二通道(3)相連通，所述第二通道(3)上設(shè)置有與所述車間(1)內(nèi)部相連通的出風(fēng)口(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車間空氣凈化裝置，其特征在于，所述車間空氣凈化裝置還包括第二吸風(fēng)管(92)，所述第二吸風(fēng)管(92)設(shè)置在所述車間(1)的側(cè)面，與所述第一通道(10)相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車間空氣凈化裝置，其特征在于，所述第二吸風(fēng)管(92)通過伸縮管與所述第一通道(10)相連通，且所述第二吸風(fēng)管(92)能夠在所述車間(1)的側(cè)面上沿著豎直方向滑動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車間空氣凈化裝置，其特征在于，所述第一吸風(fēng)管(91)與所述第二吸風(fēng)管(92)都呈半圓柱體，且圓弧面上分別設(shè)置有多個進氣孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車間空氣凈化裝置，其特征在于，所述凈化機構(gòu)(5)包括：殼體(501)和設(shè)置在所述殼體(501)內(nèi)部的霧化噴頭(505)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車間空氣凈化裝置，其特征在于，所述霧化噴頭(505)至少設(shè)置兩個，且相對設(shè)置在所述殼體(501)的側(cè)面。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車間空氣凈化裝置，其特征在于，所述凈化機構(gòu)(5)還包括排風(fēng)扇(508)，所述殼體(501)的內(nèi)部設(shè)置有引風(fēng)道(506)，所述排風(fēng)扇(508)設(shè)置在所述引風(fēng)道(506)的內(nèi)部，且所述引風(fēng)道(506)呈漏斗狀，其直徑較小端朝向出風(fēng)管(4)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車間空氣凈化裝置，其特征在于，所述排風(fēng)扇(508)的下部設(shè)置有強磁鐵(507)，所述排風(fēng)扇(508)的風(fēng)向朝下。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車間空氣凈化裝置，其特征在于，所述殼體(501)的內(nèi)部還設(shè)置有活性炭吸附層(502)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車間空氣凈化裝置，其特征在于，所述進風(fēng)管(6)位于所述凈化機構(gòu)(5)內(nèi)部的一端包裹設(shè)置有第一過濾層(503)；

所述出風(fēng)管(4)位于所述凈化機構(gòu)(5)內(nèi)部的一端包裹設(shè)置有第二過濾層(504)。