[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)管路管夾

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822118622.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN209469882U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡正偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嵊州市圳泰機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16L3/123
• 分類號(hào): F16L3/123;F16L3/223
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車空調(diào)管路管夾，包括第一弧形部(1)、與第一弧形部(1)一端連接的第二弧形部(2)、與第一弧形部(1)另一端相連的第三弧形部(3)、與第二弧形部(2)連接的固定部一(4)以及與第三弧形部(3)連接的固定部二(5)，其特征在于，所述第一弧形部(1)以及第二弧形部(2)與第三弧形部(3)形成的空腔內(nèi)設(shè)有減震圈(6)，所述固定部一(4)開設(shè)有穿孔(41)，所述固定部二(5)設(shè)有弧形圈(8)，所述弧形圈(8)可穿過穿孔(41)，位于所述弧形圈(8)的一側(cè)設(shè)有滑動(dòng)組件(7)，所述滑動(dòng)組件(7)可套接于穿過穿孔(41)的弧形圈(8)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)管路管夾，其特征在于，所述滑動(dòng)組件(7)包括固定于固定部二(5)表面的兩組匚形滑槽(71)和滑桿(72)，兩組所述匚形滑槽(71)的靠口處相對(duì)設(shè)置，所述滑桿(72)的兩端分別卡接于對(duì)應(yīng)的匚形滑槽(71)內(nèi)，且滑桿(72)可沿匚形滑槽(71)長(zhǎng)度移動(dòng)，兩組所述匚形滑槽(71)內(nèi)各設(shè)有彈簧一(73)和彈簧二(74)，所述彈簧一(73)的一端連接于匚形滑槽(71)長(zhǎng)度方向的一端，彈簧一(73)的另一端固定連接于滑桿(72)一端的一側(cè)，所述彈簧二(74)的一端連接于匚形滑槽(71)長(zhǎng)度方向的另一端，彈簧二(74)的另一端固定連接于滑桿(72)一端的另一側(cè)，所述滑桿(72)的中部設(shè)有與滑桿(72)垂直的連接桿(75)，所述連接桿(75)的一端設(shè)有弧形鉤(76)，所述弧形鉤(76)可穿過于弧形圈(8)且卡設(shè)于弧形圈(8)上表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)管路管夾，其特征在于，所述固定部二(5)包括平面一(51)和與平面一(51)傾斜連接的平面二(52)，所述滑動(dòng)組件(7)固定設(shè)置于平面一(51)上，所述平面二(52)上開設(shè)有安裝孔(9)，所述安裝孔(9)開設(shè)有開口(91)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車空調(diào)管路管夾，其特征在于，所述第一弧形部(1)開設(shè)有調(diào)節(jié)腔(11)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車空調(diào)管路管夾，其特征在于，所述弧形鉤(76)為尼龍材料的弧形鉤(76)。