[實用新型]一種汽車輪胎的更換裝置

有效

• 申請號: 201822116411.3
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN209126435U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 石伯勝;郭欣
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾齊三機床有限公司
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 沈麗

一種汽車輪胎的更換裝置，屬于汽車維修技術領域，解決了汽車螺帽拆卸的扳手是每輛汽車的標配工具，在更換汽車輪胎時，不會保證每次前往修理店進行更換，對于女人和年紀較大者來說更換難度太大，輪胎的提升對此類人員很有難度的問題，本實用新型包括第一底板；第一底板與第二底板通過連接板固定連接，第一底板的上端與液壓缸固定連接，第二底板的上端與第一調節裝置固定連接，第一調節裝置的上端與第二調節裝置固定連接，第二調節裝置的上端與更換裝置固定連接；本實用新型通過設置第一調節裝置，通過移動第一調節裝置的滑板，最終帶動更換裝置的運動，能夠通過更換裝置的水平移動將螺母旋松，方便拆卸輪胎。

技術領域

本實用新型屬于汽車維修技術領域，尤其涉及一種汽車輪胎的更換裝置。

背景技術

隨著經濟水平的不斷提高，汽車也越來越多，無論車輛多么先進，作為汽車唯一接觸地面的輪胎是最容易出現問題的部件。

汽車螺帽拆卸的扳手是每輛汽車的標配工具，在更換汽車輪胎時，不會保證每次前往修理店進行更換，對于女人和年紀較大者來說更換難度太大，輪胎的提升對此類人員很有難度，更不要說輪胎提升后的旋轉操作(對螺釘孔)。

實用新型內容

本實用新型克服了上述現有技術的不足，提供了一種汽車輪胎的更換裝置，本實用新型通過設置第一調節裝置，通過移動第一調節裝置的滑板，滑板上的通過與滑桿配合能夠將使滑板在滑桿上移動，滑板與更換裝置固定連接進而能夠帶動更換裝置的運動，能夠通過更換裝置的水平移動將螺母旋松，方便大眾群體拆卸輪胎。

本實用新型的技術方案：

一種汽車輪胎的更換裝置，包括第一底板、第二底板、第一調節裝置、第二調節裝置和更換裝置；所述第一底板與第二底板通過連接板固定連接，所述第一底板與第二底板的下端與若干組自鎖萬向輪固定連接，第一底板的上端與液壓缸固定連接，所述第二底板的上端與第一調節裝置固定連接，所述第一調節裝置的上端與第二調節裝置固定連接，所述第二調節裝置的上端與更換裝置固定連接；

所述更換裝置包括電動機殼體、伺服電機、連接軸與更換桿；所述電動機殼體與第二調節裝置固定連接，所述電動機殼體內設置有電動機安裝底座，所述電動機安裝底座與伺服電機固定連接，所述伺服電機的主軸與連接軸的一端通過聯軸器固定連接，所述連接軸的另一端加工有螺紋，所述連接軸與更換桿螺紋連接。

進一步的，所述第一調節裝置包括滑桿和滑板；所述第二底板內加工有安裝槽，所述安裝槽內設置有兩組滑桿，所述滑板的兩端加工有與滑桿尺寸相同的滑槽，所述滑桿與滑板的滑槽配合連接。

進一步的，所述第二調節裝置包括調節絲杠、調節絲杠螺母和移動殼體；所述調節絲杠與第二底板通過軸承連接，所述調節絲杠與第一傳動齒輪鍵連接，所述第一傳動齒輪與第二傳動齒輪嚙合，所述第二傳動齒輪與傳動軸鍵連接，所述傳動軸穿過定位套筒與手柄固定連接，所述傳動軸與定位套筒通過軸承連接，所述定位套筒的下端與第二底板通過連接桿固定連接，所述所述調節絲杠與調節絲杠螺母螺紋連接，所述調節絲杠螺母與移動殼體固定連接。

進一步的，所述更換桿包括連接部和旋擰扳手；所述連接部的一端設置有與連接軸相嚙合的螺紋，所述連接部的另一端與旋擰扳手固定連接。

本實用新型的有益效果為：

1)本實用新型通過設置第一調節裝置，通過移動第一調節裝置的滑板，滑板上的通過與滑桿配合能夠將使滑板在滑桿上移動，滑板與更換裝置固定連接進而能夠帶動更換裝置的運動，能夠通過更換裝置的水平移動將螺母旋松，方便拆卸輪胎。