[實用新型]駐車制動裝置、正面吊及堆高機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822110007.5 | 申請日： | 2018-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN209262128U | 公開（公告）日： | 2019-08-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 周東才;張宇效 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南三一港口設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | F16D66/00 | 分類號： | F16D66/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 吳迪 |
| 地址： | 410000 湖南省長沙市經(jīng)*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 溫度檢測機構(gòu) 車盤 駐車制動裝置 本實用新型 實時監(jiān)測 堆高機 正面吊 行駛 不良后果 溫度過高 溫度信息 | ||
1.駐車制動裝置，包括駐車盤、分別位于所述駐車盤兩側(cè)的第一剎車片和第二剎車片及用于驅(qū)動所述第一剎車片和/或所述第二剎車片靠近或遠離所述駐車盤的驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，還包括溫度檢測機構(gòu)，所述溫度檢測機構(gòu)設(shè)置在所述駐車盤附近，用于對所述駐車盤的溫度進行實時監(jiān)測。
2.如權(quán)利要求1所述的駐車制動裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)包括駐車制動油缸及推送件，所述駐車制動油缸用于輸出沿直線的往復(fù)運動，所述推送件安裝在所述駐車制動油缸的輸出端，所述第一剎車片與所述推送件連接。
3.如權(quán)利要求2所述的駐車制動裝置，其特征在于，所述駐車制動油缸包括殼體、活塞桿及彈性件，所述殼體限定出腔體及與所述腔體連通的進出油口，所述活塞桿活動設(shè)置在所述腔體內(nèi)，所述進出油口設(shè)置在所述活塞桿的一側(cè)與所述殼體所圍成的空間內(nèi)，所述彈性件連接在所述活塞桿的另一側(cè)與所述殼體之間，所述推送件與所述活塞桿相連。
4.如權(quán)利要求3所述的駐車制動裝置，其特征在于，所述活塞桿具有沿其周壁向外延伸而出的擋板，所述擋板抵接于所述腔體的內(nèi)壁，所述進出油口位于所述擋板的一側(cè)，所述彈性件位于所述擋板的另一側(cè)。
5.如權(quán)利要求3所述的駐車制動裝置，其特征在于，所述殼體形成有一缺口，所述駐車盤穿過所述殼體并位于所述缺口內(nèi)，所述活塞桿、所述推送件及所述第一剎車片位于所述缺口的一側(cè)，所述第二剎車片安裝在所述殼體上并位于所述缺口的另一側(cè)。
6.如權(quán)利要求3所述的駐車制動裝置，其特征在于，所述彈性件包括伸縮彈簧。
7.如權(quán)利要求3所述的駐車制動裝置，其特征在于，所述溫度檢測機構(gòu)包括支架及安裝在所述支架上的溫度傳感器，所述支架安裝在所述殼體上。
8.如權(quán)利要求7所述的駐車制動裝置，其特征在于，所述支架形成有環(huán)形安裝孔，所述溫度傳感器套設(shè)在所述環(huán)形安裝孔內(nèi)。
9.正面吊，其特征在于，包括：
如權(quán)利要求1-8中任一項所述的駐車制動裝置；及
控制器，所述控制器與所述駐車制動裝置中的溫度檢測機構(gòu)相連，用于根據(jù)所述溫度檢測機構(gòu)所監(jiān)測的溫度數(shù)值來對正面吊進行控制。
10.堆高機，其特征在于，包括：
如權(quán)利要求1-8中任一項所述的駐車制動裝置；及
控制器，所述控制器與所述駐車制動裝置中的溫度檢測機構(gòu)相連，用于根據(jù)所述溫度檢測機構(gòu)所監(jiān)測的溫度數(shù)值來對堆高機進行控制。
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