[實用新型]一種拖滯力測量工裝有效
| 申請號: | 201822109931.1 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN209043512U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 楊誠;王峰;單豐武;姜筱華;聶小勇;白俊濤 | 申請(專利權)人: | 江西江鈴集團新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/28 | 分類號: | G01L5/28 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330013 江西省南昌*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位盤 緊固件 轉動軸 制動器 扭力扳手 力測量 工裝 螺釘 定位孔 本實用新型 制動器螺釘 便于攜帶 螺釘緊固 外部結構 圓盤結構 體積小 中空的 緊實 轉動 測量 穿過 放松 應用 | ||
1.一種拖滯力測量工裝,應用于帶螺釘的制動器上,其特征在于,包括定位盤和扭力扳手,所述定位盤為中空的圓盤結構,所述定位盤上設有若干定位孔,所述定位孔用于穿過所述制動器的螺釘,所述定位盤的中部設有轉動軸,所述扭力扳手設置于所述轉動軸上,所述扭力扳手用于測量所述制動器的拖滯力,所述定位盤內部設有緊固件,所述緊固件與所述轉動軸連接,所述緊固件用于當轉動所述轉動軸時對所述螺釘緊固和放松。
2.根據權利要求1所述的拖滯力測量工裝,其特征在于,所述緊固件為桿狀結構,所述緊固件的數量與所述定位孔相同,所述緊固件對應所述定位孔沿所述定位盤的徑向設置。
3.根據權利要求2所述的拖滯力測量工裝,其特征在于,所述緊固件與所述轉動軸的連接處設有加強板。
4.根據權利要求2所述的拖滯力測量工裝,其特征在于,所述緊固件的表面為粗糙面。
5.根據權利要求2所述的拖滯力測量工裝,其特征在于,所述定位盤內部位于所述緊固件的末端處設有滑槽,所述緊固件的末端位于所述滑槽內。
6.根據權利要求1所述的拖滯力測量工裝,其特征在于,所述轉動軸包括調節柱和定位柱,所述調節柱和所述定位柱相對位置固定,所述調節柱用于連接所述扭力扳手,所述定位柱與所述定位盤轉動配合。
7.根據權利要求6所述的拖滯力測量工裝,其特征在于,所述調節柱為五角或六角螺栓結構,所述定位柱為圓柱結構,所述調節柱插入所述定位柱中。
8.根據權利要求6所述的拖滯力測量工裝,其特征在于,所述緊固件設置在所述定位柱上。
9.根據權利要求1所述的拖滯力測量工裝,其特征在于,所述扭力扳手的末端設有防滑棱。
10.根據權利要求1所述的拖滯力測量工裝,其特征在于,所述定位孔為與所述定位盤共圓心的弧形孔。
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