[實用新型]一種蓄電式扭扭車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822109466.1
• 申請日: 2018-12-16
• 公開（公告）號: CN209492647U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙后松
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州諾樂智能科技有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00;B62J6/06
• 代理公司: 蘇州啟華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32357
• 代理人: 徐偉華

本實用新型公開了一種蓄電式扭扭車，其包括：車體、方向盤、前輪組件、后輪、發(fā)電機(jī)、控制器和蓄電池，所述前輪組件設(shè)置在車體前端下方且與轉(zhuǎn)向柱的底端相連接，所述控制器和蓄電池設(shè)置在車體的底部，兩個后輪對稱設(shè)置在車體后端下部，所述后輪的中部設(shè)置有向內(nèi)延伸的轉(zhuǎn)軸，兩個發(fā)電機(jī)設(shè)置在車體的后端下部且位于后輪的內(nèi)側(cè)，所述發(fā)電機(jī)的芯軸與轉(zhuǎn)軸相連接，所述控制器線性連接在蓄電池與發(fā)電機(jī)之間。本實用新型所述的蓄電式扭扭車，控制器閉合時，發(fā)電機(jī)工作而為蓄電池蓄電，對后輪的旋轉(zhuǎn)阻力大，車體移動需要更大的驅(qū)動力，增加了個人使用和比賽的趣味性，而且蓄電池為音樂播放器和車燈供電，降低了后續(xù)使用的成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及扭扭車領(lǐng)域，尤其涉及一種蓄電式扭扭車。

背景技術(shù)

扭扭車又稱搖擺車，車身距地面較低，操作安全，只需用手左右搖動方向盤就可以行駛，適用于親子活動。扭扭車可以單人游戲或多人游戲，適合培養(yǎng)孩子的學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊精神。

部分扭扭車為了提升娛樂性，加裝了車燈，但是車燈需要干電池進(jìn)行供電，增加了使用的成本和環(huán)境的污染。另外，扭扭車行駛時，需要的驅(qū)動力是恒定的，無法調(diào)節(jié)，缺乏趣味性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種蓄電式扭扭車，降低使用的成本，提升趣味性。

為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種蓄電式扭扭車，包括：車體、方向盤、前輪組件、后輪、發(fā)電機(jī)、控制器和蓄電池，所述車體的前端上部設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)置有向下延伸的轉(zhuǎn)向柱，所述方向盤設(shè)置在轉(zhuǎn)向柱的頂部，所述前輪組件設(shè)置在車體前端下方且與轉(zhuǎn)向柱的底端相連接，所述控制器和蓄電池設(shè)置在車體的底部，兩個后輪對稱設(shè)置在車體的后端下部，所述后輪的中部設(shè)置有向內(nèi)延伸的轉(zhuǎn)軸，兩個發(fā)電機(jī)設(shè)置在車體的后端下部且位于后輪內(nèi)側(cè)，所述發(fā)電機(jī)的芯軸與轉(zhuǎn)軸相連接，所述控制器線性連接在蓄電池與發(fā)電機(jī)之間。

其中，所述支架為弧形結(jié)構(gòu)，所述支架中設(shè)置有與轉(zhuǎn)向柱同心的車軸保護(hù)套。

其中，所述車體的后端設(shè)置有位于電機(jī)后方的擋板。

其中，所述車體的下方設(shè)置有與蓄電池線性連接的音樂播放器。

其中，所述支架的前方設(shè)置有與蓄電池線性連接的車燈。

本實用新型的有益效果：一種蓄電式扭扭車，控制器斷開后，發(fā)電機(jī)不工作，對后輪的影響小，車體移動輕便，而控制器閉合時，發(fā)電機(jī)工作而為蓄電池蓄電，對后輪的旋轉(zhuǎn)阻力大，車體移動需要更大的驅(qū)動力，增加了個人使用和比賽的趣味性，而且蓄電池可以反復(fù)充放電使用，為音樂播放器和車燈供電，避免了干電池的使用，降低了后續(xù)使用的成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1并通過具體實施例來進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案。

一種蓄電式扭扭車，包括：車體2、方向盤1、前輪組件4、后輪8、發(fā)電機(jī)9、控制器7和蓄電池6，所述車體2的前端上部設(shè)置有支架11，所述支架11上設(shè)置有向下延伸的轉(zhuǎn)向柱12，所述支架11為弧形結(jié)構(gòu)，所述支架11中設(shè)置有與轉(zhuǎn)向柱12同心的車軸保護(hù)套，車體2前進(jìn)時，使用者腳部放置在支架11兩側(cè)，車軸保護(hù)套可以避免轉(zhuǎn)向柱12與鞋子的摩擦。

所述方向盤1設(shè)置在轉(zhuǎn)向柱12的頂部，所述前輪組件4設(shè)置在車體2前端下方且與轉(zhuǎn)向柱12的底端相連接，使用者可以通過方向盤1帶動轉(zhuǎn)向柱12和前輪組件4的扭轉(zhuǎn)，驅(qū)動車體2的移動和轉(zhuǎn)向。

兩個后輪8對稱設(shè)置在車體2后端下部，所述控制器7和蓄電池6設(shè)置在車體2的底部，且位于前輪組件4和后輪8之間，防護(hù)性好，避免車體2前后移動時控制器7和蓄電池6被撞擊的問題。