[實(shí)用新型]一種蓄電式扭扭車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822109466.1 | 申請日： | 2018-12-16 |
| 公開（公告）號： | CN209492647U | 公開（公告）日： | 2019-10-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙后松 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州諾樂智能科技有限公司 |
| 主分類號： | B62K9/00 | 分類號： | B62K9/00;B62J6/06 |
| 代理公司： | 蘇州啟華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32357 | 代理人： | 徐偉華 |
| 地址： | 215151 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 后輪 發(fā)電機(jī) 車體 蓄電池 控制器 扭扭車 蓄電 本實(shí)用新型 前輪組件 轉(zhuǎn)軸 蓄電池蓄電 音樂播放器 車體移動 對稱設(shè)置 個人使用 線性連接 旋轉(zhuǎn)阻力 閉合時 驅(qū)動力 轉(zhuǎn)向柱 方向盤 車燈 芯軸 有向 供電 延伸 | ||
1.一種蓄電式扭扭車，其特征在于，包括：車體、方向盤、前輪組件、后輪、發(fā)電機(jī)、控制器和蓄電池，所述車體的前端上部設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)置有向下延伸的轉(zhuǎn)向柱，所述方向盤設(shè)置在轉(zhuǎn)向柱的頂部，所述前輪組件設(shè)置在車體前端下方且與轉(zhuǎn)向柱的底端相連接，所述控制器和蓄電池設(shè)置在車體的底部，兩個后輪對稱設(shè)置在車體的后端下部，所述后輪的中部設(shè)置有向內(nèi)延伸的轉(zhuǎn)軸，兩個發(fā)電機(jī)設(shè)置在車體的后端下部且位于后輪內(nèi)側(cè)，所述發(fā)電機(jī)的芯軸與轉(zhuǎn)軸相連接，所述控制器線性連接在蓄電池與發(fā)電機(jī)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電式扭扭車，其特征在于，所述支架為弧形結(jié)構(gòu)，所述支架中設(shè)置有與轉(zhuǎn)向柱同心的車軸保護(hù)套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電式扭扭車，其特征在于，所述車體的后端設(shè)置有位于電機(jī)后方的擋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電式扭扭車，其特征在于，所述車體的下方設(shè)置有與蓄電池線性連接的音樂播放器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電式扭扭車，其特征在于，所述支架的前方設(shè)置有與蓄電池線性連接的車燈。
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