[實用新型]一種用于制造電動車大燈導光條底座的模具有效
| 申請號: | 201822105920.6 | 申請日: | 2018-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN209257389U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 周正富 | 申請(專利權)人: | 浙江譽隆科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 王陽明 |
| 地址: | 318020 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 模具 導光條 大燈 頂針 腔塊 芯子 滑動 底座 本實用新型 底座連接孔 向上移動 脫出 復板 制造 抽芯機構 開模結構 聯動裝置 連接結構 模具整體 生產現場 使用壽命 塑料模具 由上向下 開模 芯塊 油缸 | ||
1.一種用于制造電動車大燈導光條底座的模具,包括定模組件、與定模組件配合的動模組件,其特征在于,所述的定模組件還包括下復板(1)和固定在下復板(1)上的型芯塊(2),所述的動模組件還包括上復板(3)和固定在上復板(3)上的型腔塊(4),所述的型腔塊(4)和型芯塊(2)之間相對配合形成用于制造電動車大燈導光條底座的型腔,所述的型腔塊(4)內具有由上向下外傾斜滑動穿設有一端延伸至型腔內并用于形成電動車大燈導光條底座連接孔的芯子頂針(5),所述的芯子頂針(5)和上復板(3)之間設置有帶動芯子頂針(5)傾斜滑動脫出電動車大燈導光條底座連接孔的聯動裝置,所述的上復板(3)和型腔塊(4)之間設置有當芯子頂針(5)傾斜滑動脫出電動車大燈導光條底座連接孔后再帶動型腔塊(4)向上移動的開模結構,所述的型腔塊(4)和型芯塊(2)之間設置有當芯子頂針(5)傾斜滑動脫出電動車大燈導光條底座連接孔時防止型腔塊(4)向上移動的連接結構。
2.根據權利要求1所述的一種用于制造電動車大燈導光條底座的模具,其特征在于,所述的連接結構包括型芯塊(2)的上端面開設有對接槽一,與對接槽一軸向相對的型腔塊(4)的下端面上開設有對接槽二,所述的對接槽一中通過螺栓一(6)固設有外壁面為摩擦面的橡膠柱套(7)且該橡膠柱套(7)軸向穿設在所述的對接槽二中,所述的橡膠柱套(7)的外壁面和對接槽二的內壁面摩擦接觸。
3.根據權利要求2所述的一種用于制造電動車大燈導光條底座的模具,其特征在于,所述的橡膠柱套(7)的套孔的橫截面為由上向下逐漸縮小的錐形孔,所述的螺栓一(6)上具有一段與橡膠柱套(7)的套孔配合的錐形部(8),所述的螺栓一(6)的錐形部(8)與橡膠柱套(7)的套孔對應配合連接。
4.根據權利要求1所述的一種用于制造電動車大燈導光條底座的模具,其特征在于,所述的開模結構包括型腔塊(4)的下端面設置有導向槽(9),所述的導向槽(9)的槽底設置有貫穿型腔塊(4)的導向孔,與導向孔相對的上復板(3)上設置有螺栓孔,所述的導向孔中穿設有螺栓二(10),所述的螺栓二(10)的穿入端與上復板(3)的螺栓孔螺旋固連,所述的螺栓二(10)的頭部處于導向槽(9)中并與導向槽(9)的槽底間隔分布。
5.根據權利要求4所述的一種用于制造電動車大燈導光條底座的模具,其特征在于,所述的導向孔的內直徑小于導向槽(9)的內直徑。
6.根據權利要求1所述的一種用于制造電動車大燈導光條底座的模具,其特征在于,所述的聯動裝置包括芯子頂針(5)的上端部具有橫截面為工字型的滑塊(11),所述的上復板(3)的下端面固設置有鑲塊(12),所述的鑲塊(12)的下端面設置有橫截面為工字型的滑槽,所述的芯子頂針(5)通過滑塊(11)滑動連接在所述的鑲塊(12)的滑槽中。
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