[實用新型]一種加固型鋁合金船艇有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822104090.5 | 申請日： | 2018-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN209290611U | 公開（公告）日： | 2019-08-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 何理旭;劉曉華;何奔;何肖璇 | 申請（專利權(quán)）人： | 威海朝陽船艇開發(fā)有限公司 |
| 主分類號： | B63B3/14 | 分類號： | B63B3/14 |
| 代理公司： | 青島華慧澤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37247 | 代理人： | 馬千會 |
| 地址： | 264200 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 底板 船艇 側(cè)板 方艙 加固型 鋁合金 焊接 儲物空間 尾封板 上蓋 機械技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型 鋁合金材質(zhì) 鉸鏈鉸接 結(jié)構(gòu)穩(wěn)固 前端設(shè)置 開口處 前表面 限位塊 支撐板 儲物 卡接 回收 | ||
1.一種加固型鋁合金船艇，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的兩側(cè)均緊密焊接有側(cè)板（11），所述側(cè)板（11）的后端設(shè)有尾封板（12），所述尾封板（12）的兩端均與所述側(cè)板（11）緊密焊接，所述尾封板（12）的前表面設(shè)有支撐板（121），所述尾封板（12）的頂端兩側(cè)均緊密焊接有船尾撐板（122），位于所述底板（1）的中間位置處緊密焊接有中座椅（13）；
所述底板（1）位于側(cè)板（11）的前端緊密焊接有尖艙（2），所述尖艙（2）的上表面設(shè)有艙蓋（21），所述艙蓋（21）與所述尖艙（2）的連接處設(shè)有鉸鏈（211），所述艙蓋（21）通過所述鉸鏈（211）與所述尖艙（2）鉸接，所述底板（1）位于側(cè)板（11）的后端緊密焊接有方艙（3），所述方艙（3）的上表面設(shè)有開口（31），所述方艙（3）的上表面位于所述開口（31）的位置處設(shè)有上蓋（32），所述上蓋（32）的上表面對稱設(shè)有兩個凹槽（321），所述凹槽（321）的底壁上設(shè)有通孔（322），所述通孔（322）內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸（33），所述轉(zhuǎn)軸（33）通過所述通孔（322）與所述上蓋（32）轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸（33）的頂端設(shè)有旋鈕（331），所述轉(zhuǎn)軸（33）的底端設(shè)有限位塊（332）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加固型鋁合金船艇，其特征在于：所述支撐板（121）的一端與所述尾封板（12）的前表面緊密焊接，所述支撐板（121）的另一端與所述底板（1）的上表面緊密焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加固型鋁合金船艇，其特征在于：所述中座椅（13）的上表面兩側(cè)均設(shè)置有把手（131），所述把手（131）的兩端與所述中座椅（13）的上表面緊密焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加固型鋁合金船艇，其特征在于：所述艙蓋（21）的上表面設(shè)有提手（212），所述提手（212）與所述艙蓋（21）的上表面緊密焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加固型鋁合金船艇，其特征在于：所述通孔（322）貫穿所述凹槽（321）的底壁，所述通孔（322）的直徑與所述轉(zhuǎn)軸（33）的直徑相適配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加固型鋁合金船艇，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸（33）的頂端與所述旋鈕（331）緊密焊接，所述轉(zhuǎn)軸（33）的底端與所述限位塊（332）緊密焊接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加固型鋁合金船艇，其特征在于：所述方艙（3）的底部設(shè)有若干個漏水孔（34），所述漏水孔（34）設(shè)有2-4個。
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