[實用新型]一種汽車轉向節校正裝置

有效

• 申請號: 201822100154.4
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN209579282U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 祁斌
• 申請（專利權）人: 上海嘉仕久企業發展有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01B5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車轉向節校正裝置，包括箱體(1)和固定設置在箱體(1)一側的放置板(2)，其特征在于，所述箱體(1)頂端的中部開設有凹槽(3)，所述凹槽(3)的兩側均開設有滑槽(4)，兩個所述滑槽(4)內均設置有滑板(5)，兩個所述滑板(5)的外側均設置有L形板(6)，所述L形板(6)的一端與箱體(1)固定連接，所述L形板(6)與滑板(5)之間設置有螺紋桿(7)，所述螺紋桿(7)的兩端分別穿過L形板(6)和滑板(5)且與其螺紋連接，所述螺紋桿(7)的一側設置有轉軸(8)，所述轉軸(8)與L形板(6)固定連接，所述轉軸(8)內設置有旋轉把手(9)，所述旋轉把手(9)的一端與螺紋桿(7)固定連接，所述放置板(2)的一側等距開設有若干個放置槽(10)，所述放置槽(10)內設置有卡合機構(11)，所述卡合機構(11)的一端穿過放置槽(10)置于放置板(2)的頂部。

2.根據權利要求1所述的一種汽車轉向節校正裝置，其特征在于，所述卡合機構(11)包括兩個相對設置的L形塊(1101)、兩個壓縮彈簧(1102)和兩個擠壓桿(1103)，兩個所述壓縮彈簧(1102)分別置于兩個L形塊(1101)的兩側，兩個所述擠壓桿(1103)分別置于兩個壓縮彈簧(1102)的頂部。

3.根據權利要求2所述的一種汽車轉向節校正裝置，其特征在于，兩個所述壓縮彈簧(1102)的一端分別固定設置在兩個L形塊(1101)相背側的底部，兩個所述壓縮彈簧(1102)的另一端分別與放置槽(10)內腔的兩側壁固定連接，兩個所述L形塊(1101)的一端穿過放置槽(10)置于放置板(2)的頂部，兩個所述擠壓桿(1103)分別固定設置在兩個L形塊(1101)相背側的頂部。

4.根據權利要求3所述的一種汽車轉向節校正裝置，其特征在于，兩個所述L形塊(1101)相對設置的一端均開設有呈半圓形的卡環，且兩個所述卡環拼接構成第一卡槽，所述第一卡槽內卡合設置有通止規(12)，且若干個所述卡合機構(11)上的第一卡槽內徑依次減小，且通止規(12)的規格相對應依次減小。

5.根據權利要求1所述的一種汽車轉向節校正裝置，其特征在于，所述凹槽(3)內放置有轉向節主體(13)，兩個所述滑板(5)的相對端面均開設有與轉向節主體(13)側邊形狀相匹配第二卡槽，所述第二卡槽的內壁粘接有彈性橡膠墊。

6.根據權利要求1所述的一種汽車轉向節校正裝置，其特征在于，所述箱體(1)的另一側設置有記錄板，所述記錄板的頂端開設有用于存放記錄筆的槽口。