[實用新型]后懸架縱臂及汽車

有效

• 申請號: 201822099494.X
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209683366U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 肖波峰;崔金泉;萬建;楊林海;梁庚法;李深;廖程亮
• 申請（專利權）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 11201 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 何世磊<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種后懸架縱臂，包括第一襯套和縱臂本體，所述縱臂本體的一端設有襯套管，所述縱臂本體的另一端設有通孔，所述襯套管內設有第一襯套，其特征在于，所述縱臂本體設有所述第一襯套的一端設有支座，所述支座包括連接板和側板，所述側板為兩端設有管口的管狀結構，所述側板的第一管口與所述連接板連接，所述連接板對應所述第一管口的位置設有通槽，所述側板和所述連接板形成一容納槽，所述第一襯套位于所述容納槽內且通過螺栓與所述側板連接。

2.根據權利要求1所述的后懸架縱臂，其特征在于，所述連接板對應所述第一襯套的位置設有弧形凹槽。

3.根據權利要求1所述的后懸架縱臂，其特征在于，所述縱臂本體為C型結構。

4.根據權利要求3所述的后懸架縱臂，其特征在于，所述連接板靠近所述縱臂本體的一端設有第一加強筋，所述第一加強筋朝向所述縱臂本體設置。

5.根據權利要求3所述的后懸架縱臂，其特征在于，所述縱臂本體的兩側分別設有第一翻邊和第二翻邊，所述第一翻邊設置在所述縱臂本體的C型背部，所述第二翻邊設置在所述縱臂本體的C型凹處，所述第一翻邊、所述第二翻邊和所述縱臂本體的橫截面形成U型槽結構。

6.根據權利要求5所述的后懸架縱臂，其特征在于，所述縱臂本體上設有第二加強筋和第三加強筋，所述第二加強筋靠近所述第一翻邊設置，所述第三加強筋靠近所述第二翻邊設置。

7.根據權利要求5所述的后懸架縱臂，其特征在于，所述第一翻邊和所述第二翻邊之間橫向設有支撐桿。

8.根據權利要求1所述的后懸架縱臂，其特征在于，所述通孔內設有第二襯套。

9.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1至8任意一項所述的后懸架縱臂。