[實(shí)用新型]一體諧波減速電機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822097556.3 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN209494891U | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張靖;詹敏;胡俊章;朱忠剛;謝發(fā)祥;嚴(yán)亮;吳燦元;李騰 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H49/00 | 分類號: | F16H49/00;H02K7/10 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200 | 代理人: | 鄭海峰 |
| 地址: | 317600 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 伺服電機(jī) 剛輪 柔輪 圓柱滾子軸承 波發(fā)生器 十字交叉 減速電機(jī) 諧波 一體加工成型 異種金屬焊接 本實(shí)用新型 動(dòng)力輸出軸 傳動(dòng)連接 連成一體 內(nèi)圈固定 球墨鑄鐵 外殼材料 外殼固定 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 鋁合金 內(nèi)齒圈 同心度 外齒圈 | ||
本實(shí)用新型涉及一種一體諧波減速電機(jī),包括伺服電機(jī)、剛輪、柔輪、波發(fā)生器以及十字交叉圓柱滾子軸承。所述伺服電機(jī)的外殼材料為鋁合金,所述剛輪的材料為球墨鑄鐵,所述剛輪與所述伺服電機(jī)外殼通過異種金屬焊接連成一體然后一體加工成型。所述伺服電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上固定連接波發(fā)生器。所述柔輪與所述十字交叉圓柱滾子軸承的內(nèi)圈固定連接。所述柔輪外齒圈與所述剛輪內(nèi)齒圈傳動(dòng)連接。所述柔輪內(nèi)部與所述波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述十字交叉圓柱滾子軸承的外圈與所述伺服電機(jī)的外殼固定連接。采用上述方案能達(dá)到減輕質(zhì)量、縮小體積、提高同心度、提高精度的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及諧波減速器與伺服電機(jī)領(lǐng)域,具體的說涉及一種一體諧波減速電機(jī)。
背景技術(shù)
諧波減速機(jī)是一種具有速比大、扭矩大、重量輕、體積小、精度高等特點(diǎn)的減速機(jī),廣泛應(yīng)用于精密傳動(dòng)的設(shè)備中。目前諧波減速機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中是和電機(jī)一起使用的,為了連接諧波減速機(jī)和電機(jī)而增加的中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不僅會使整個(gè)諧波減速機(jī)和電機(jī)的組合機(jī)構(gòu)的質(zhì)量和體積增加,而且會使整個(gè)機(jī)構(gòu)的精度降低并給裝配增加難度。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)缺陷,本實(shí)用新型提供了一種一體諧波減速電機(jī)來替代諧波減速機(jī)和電機(jī)的組合機(jī)構(gòu)。與諧波減速機(jī)和電機(jī)的組合比較,這種一體諧波減速電機(jī)質(zhì)量輕、體積小、精度高、裝配簡單。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一體諧波減速電機(jī),包括伺服電機(jī)、剛輪、與剛輪嚙合傳動(dòng)的柔輪、使柔輪產(chǎn)生彈性變形的波發(fā)生器以及十字交叉圓柱滾子軸承,所述伺服電機(jī)與剛輪為一體化結(jié)構(gòu),所述伺服電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與波發(fā)生器固定連接;柔輪與十字交叉圓柱滾子軸承的內(nèi)圈固定連接;十字交叉圓柱滾子軸承的外圈與所述伺服電機(jī)的外殼固定連接。
進(jìn)一步的,所述的伺服電機(jī)外殼材料為鋁合金,剛輪材料為球墨鑄鐵;剛輪的毛坯通過異種金屬焊接與伺服電機(jī)外殼毛坯連接為一體,再經(jīng)一體加工成型得到所述一體化結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述的異種金屬焊接為攪拌摩擦焊;所用的攪拌頭為伸縮式攪拌頭。
進(jìn)一步的,所述伺服電機(jī)1的電機(jī)軸長度與電機(jī)外殼直徑比值為(1-1.1):1,優(yōu)選的為1.04。
進(jìn)一步的,所述的伺服電機(jī)的動(dòng)力輸出軸設(shè)有軸肩,動(dòng)力輸出軸通過第二螺釘以及平鍵與波發(fā)生器固定連接,第二螺釘與波發(fā)生器的一側(cè)之間設(shè)有輸出軸墊片,波發(fā)生器另一側(cè)抵靠輸出軸軸肩處,動(dòng)力輸出軸的軸肩和輸出軸墊片使波發(fā)生器不會有軸向竄動(dòng)。
進(jìn)一步的,所述的柔輪與十字交叉圓柱滾子軸承的內(nèi)圈通過第三螺釘固定連接,并通過定位銷保證同心度。
進(jìn)一步的,所述十字交叉圓柱滾子軸承的外圈通過第一螺釘與伺服電機(jī)的外殼固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的一體諧波減速電機(jī)在使用時(shí)省去了減速機(jī)和電機(jī)的中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu),優(yōu)化了整體的質(zhì)量和體積,同時(shí)能免去裝配調(diào)試環(huán)節(jié),提高了裝配精度、簡化了裝配工序。
附圖說明
圖1為攪拌摩擦焊示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-伺服電機(jī);2-剛輪;3-柔輪;4-第一螺釘;5-十字交叉圓柱滾子軸承;6-定位銷;7-輸出軸墊片;8-第二螺釘;9-輸出法蘭;10-第三螺釘;11-波發(fā)生器;12-平鍵;13-攪拌頭;14-兩種材料結(jié)合處;15-剛輪毛坯;16-電機(jī)外殼毛坯。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
為使本實(shí)用新型的目的、采用的技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用與解釋本實(shí)用新型,而不用于限定本實(shí)用新型。
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