[實(shí)用新型]一種具有快換頂頭結(jié)構(gòu)的剪式千斤頂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822096892.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN209536857U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳曉麗;陳有源;盛永明;張耀心;林來順
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通市通潤汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B66F3/12
• 分類號(hào): B66F3/12
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 孫茂義

本案公開了一種具有快換頂頭結(jié)構(gòu)的剪式千斤頂，以左樞軸依次穿越第三左樞軸孔、第一左樞軸孔、第二左樞軸孔和第四左樞軸孔；以右樞軸依次穿越第三右樞軸孔、第一右樞軸孔、第二右樞軸孔和第四右樞軸孔，并以鎖緊螺釘外螺紋與右樞軸端部的螺紋孔形成螺紋副；左樞軸小端形成的左樞軸第二軸肩與左樞軸第一軸肩共同實(shí)施左樞軸在上支臂組合體中的軸向限位；軸向限位搭子與右樞軸軸肩組合實(shí)施右樞軸在上支臂組合體中的軸向限位；頂頭第一斜插槽和頂頭第二斜插槽分別與左樞軸外圓柱實(shí)施間隙配合，頂頭圓弧形槽和頂頭右樞軸通孔分別與右樞軸外圓柱實(shí)施間隙配合。本案快捷便利的拆裝結(jié)構(gòu)方便相同上支臂組合體分別按需要組裝不同的頂頭部件。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可拆裝承重部件的起重工具，具體來說是一種具有快換頂頭結(jié)構(gòu)的剪式千斤頂。

背景技術(shù)

大量的家用轎車或城市越野車或小型皮卡車都配備了隨車起重用的剪式千斤頂，其廣泛的被應(yīng)用及對(duì)特定車型的適配性需求促成了剪式千斤頂型式的多樣性。作為汽車備用工具的專業(yè)生產(chǎn)商，在長期的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)的實(shí)踐中獲得了各種車輛被頂升部位實(shí)體結(jié)構(gòu)型式，因而也形成了具有各種款式頂頭結(jié)構(gòu)的剪式千斤頂，也就是說，針對(duì)所配套車輛被頂升位置不同的各項(xiàng)技術(shù)特征及特殊需要，生產(chǎn)商會(huì)將隨車配套的剪式千斤頂?shù)捻旑^部件從理論力學(xué)、材料力學(xué)的角度展開設(shè)計(jì)、生產(chǎn)服務(wù)，尤其突出該類千斤頂承重部件的使用可靠性和安全性。這些具有各種應(yīng)用特點(diǎn)及匹配性的頂頭一般來說在同樣額定承載量的剪式千斤頂上，往往其頂頭部件的倆樞軸孔中心距與千斤頂本體實(shí)施轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接的倆樞軸之間的中心距相同、倆樞軸所用材質(zhì)同類，并且都在樞軸的兩端制作軸肩，呈永久固定聯(lián)接，如此，每種特定結(jié)構(gòu)的頂頭部件單配了具有共同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的千斤頂本體后便只能被細(xì)分在各種特定的車型上，簡言之，這種具有相同千斤頂本體的剪式千斤頂很難實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)、銷售乃至在客戶具體使用中的通用性互換，為此，設(shè)計(jì)人員提出了在千斤頂本體上以簡便可行的方法互換頂頭部件的新思路理念，從有利于生產(chǎn)工藝的合理安排及降低運(yùn)作成本，有利于降低銷售、儲(chǔ)運(yùn)成本，有利于客戶使用同一千斤頂本體組合選用各款適配車輛的頂頭部件的角度研究各種頂頭與同一千斤頂本體之間的快拆和快裝。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的任務(wù)在于針對(duì)上述背景技術(shù)及對(duì)比技術(shù)方案的不足，設(shè)計(jì)師們認(rèn)為剪式千斤頂在頂升車輛中，其頂頭部件的倆樞軸孔中主要承受了來自倆樞軸的支反力，而在搬移該千斤頂時(shí)，往往有使用者比較順手地直接手握頂頭部件提著剪式千斤頂整體，這樣在搬運(yùn)過程中，對(duì)頂頭部件的要求必需是能使它始終妥帖地聯(lián)結(jié)在千斤頂?shù)谋倔w上，當(dāng)然，在起重車輛時(shí)都會(huì)產(chǎn)生側(cè)向力的作用，同樣在頂頭部件受到翻轉(zhuǎn)力矩作用時(shí)，也理應(yīng)確保頂頭部件始終穩(wěn)定地聯(lián)結(jié)著千斤頂本體，那么，在新技術(shù)方案中繼續(xù)保障傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的可靠性與實(shí)現(xiàn)多樣性的頂頭部件在千斤頂本體上的互換就成為了本案技術(shù)改變的重要內(nèi)容。

本實(shí)用新型的上述目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種具有快換頂頭結(jié)構(gòu)的剪式千斤頂，包括底座下支臂組合體、螺桿動(dòng)力部件、頂頭部件和上支臂組合體，其特征是：上支臂組合體中，在左上支臂固聯(lián)的第一齒部、第三齒部分別與右上支臂固聯(lián)的第二齒部、第四齒部嚙合；以左樞軸依次穿越左上支臂中的第三左樞軸孔、U形加強(qiáng)架上的第一左樞軸孔、第二左樞軸孔和左上支臂中的第四左樞軸孔；以右樞軸依次穿越右上支臂中的第三右樞軸孔、U形加強(qiáng)架上的第一右樞軸孔、第二右樞軸孔和右上支臂中的第四右樞軸孔，并以鎖緊螺釘外螺紋與右樞軸端部的螺紋孔形成螺紋副；在左樞軸小端以機(jī)械加工形成的左樞軸第二軸肩與左樞軸第一軸肩共同實(shí)施左樞軸在上支臂組合體中的軸向限位；在右樞軸外圓柱上以機(jī)械加工形成的軸向限位搭子與右樞軸軸肩組合實(shí)施右樞軸在上支臂組合體中的軸向限位；在頂頭部件上的倆側(cè)板體上設(shè)有頂頭第一斜插槽和頂頭第二斜插槽分別對(duì)應(yīng)于左樞軸外圓柱實(shí)施間隙配合，設(shè)有的頂頭圓弧形槽和頂頭右樞軸通孔分別對(duì)應(yīng)于右樞軸外圓柱實(shí)施間隙配合。

其中，右樞軸在上支臂組合體上的軸向可移動(dòng)量滿足螺紋孔的外端面能夠縮入右上支臂實(shí)體的第四右樞軸孔，同時(shí)滿足頂頭圓弧形槽被旋轉(zhuǎn)地插入右樞軸外圓柱實(shí)施間隙配合。

其中，在U形加強(qiáng)架的頂端部位置開設(shè)有非對(duì)稱的架頂工藝槽。