[實用新型]增程器有效
| 申請號： | 201822096847.0 | 申請日： | 2018-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN209409832U | 公開（公告）日： | 2019-09-20 |
| 發明（設計）人： | 孫強;張曉燕;楊銘銘;王新立 | 申請（專利權）人： | 寧波潔程汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | B60L50/10 | 分類號： | B60L50/10;H02K7/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315000 浙江省寧波市高*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 冷卻水管 高壓線 發動機排氣歧管 發動機曲軸位置傳感器 發動機進氣歧管 本實用新型 發動機本體 電機本體 高溫影響 增程器 曲軸位置傳感器 有效降低發動機 電動汽車 發生概率 應用過程 排氣 | ||
1.一種增程器，包括發動機本體(1)以及電機本體(2)，所述電機本體(2)上設置有發動機曲軸位置傳感器(3)、高壓線盒(4)、冷卻水管(5)，所述發動機本體(1)上設置有發動機進氣歧管(6)和發動機排氣歧管(7)，其特征在于：所述發動機曲軸位置傳感器(3)、高壓線盒(4)、冷卻水管(5)均設置在與發動機進氣歧管(6)同一側，發動機進氣歧管(6)和發動機排氣歧管(7)不在同一側。
2.根據權利要求1所述的增程器，其特征在于：還包括包裹于電機本體(2)和發動機本體(1)的框體(8)，所述框體(8)沿電機本體(2)至發動機本體(1)的方向對稱設置有底部支撐桿(9)，且在所述底部支撐桿(9)上設置有用于支撐電機本體(2)的定位組件(10)。
3.根據權利要求2所述的增程器，其特征在于：所述定位組件(10)包括位于底部支撐桿(9)上方位置的定位板(11)、關于電機本體(2)兩側對稱分布且位于定位板(11)上的定位柱(12)、一端固定連接于定位柱(12)的上方且另一端連接于電機本體(2)以支撐電機本體(2)的支撐板(13)。
4.根據權利要求3所述的增程器，其特征在于：所述定位組件(10)還包括設置于定位柱(12)和定位板(11)之間且兩端分別固定連接于定位柱(12)和定位板(11)的連接板(14)。
5.根據權利要求4所述的增程器，其特征在于：所述定位組件(10)還包括一端固定連接于定位板(11)的側壁上且另一端抵接于連接板(14)的固定板(15)。
6.根據權利要求5所述的增程器，其特征在于：所述定位組件(10)還包括設置在支撐板(13)的兩側以用于支撐電機本體(2)的加強板(16)。
7.根據權利要求6所述的增程器，其特征在于：所述支撐板(13)于其外邊沿以圓弧過渡。
8.根據權利要求7所述的增程器，其特征在于：所述連接板(14)于其外邊沿以圓弧過渡。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于寧波潔程汽車科技有限公司，未經寧波潔程汽車科技有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822096847.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
