[實用新型]一種搗固機停錘裝置有效
| 申請號: | 201822094880.X | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN209178311U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 李文靜;楊永朋;任柏青;楊芳宇;姜明東;王波 | 申請(專利權)人: | 大連華銳重工焦爐車輛設備有限公司;大連華銳重工集團股份有限公司 |
| 主分類號: | C10B45/02 | 分類號: | C10B45/02;C10B41/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
| 地址: | 116000 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橡膠輪 主動扇形齒輪 搗固錘 搗固機 從動扇形齒輪 從動軸 主動軸 單向軸承 停錘裝置 橡膠輪軸 鋼結構 鉸接 支架 液壓缸活塞桿 液壓缸尾部 導向作用 降低噪音 偏心固定 齒嚙合 液壓缸 擺動 打滑 晃動 減小 停錘 吸收 | ||
一種搗固機停錘裝置,包括傳動機構和停錘機構,傳動機構液壓缸尾部鉸接在鋼結構上,包括液壓缸、主動扇形齒輪、從動扇形齒輪、主動軸和從動軸安裝在搗固機鋼結構上,主動扇形齒輪和從動扇形齒輪安裝在主動軸和從動軸上,主動扇形齒輪和從動扇形齒輪通過齒嚙合,液壓缸活塞桿與主動扇形齒輪鉸接,兩個橡膠輪支架分別相對偏心固定安裝在主動軸和從動軸上,橡膠輪軸固定連接在橡膠輪支架上,單向軸承安裝在橡膠輪軸上,橡膠輪固定連接在單向軸承上。優點是:能減小沖擊;防止搗固錘打滑,橡膠輪在搗固錘提起過程中有導向作用;橡膠輪能吸收搗固錘擺動能量,減少搗固錘的晃動,降低噪音,使搗固機在工作中更加穩定可靠。
技術領域
本實用新型屬于機械裝備技術領域,尤其涉及焦爐機械搗固機技術領域,具體涉及搗固機停錘裝置。
背景技術
搗固機是焦爐機械搗固機技術領域的核心設備之一。搗固機停錘裝置是搗固機在煤餅搗固完成后使搗固錘回到原始停錘位置的關鍵裝置。現有技術的搗固機停錘裝置采用金屬凸輪方式夾緊搗固錘。如專利號為CN201420716838.6,名稱為一種搗固機單停錘裝置,專利號為CN201420716861.5,名稱為一種搗固機安全單停錘裝置,專利號為CN201420141543.0,名稱為設有停錘裝置的組合式搗固機,以上技術的停錘裝置均采用金屬凸輪夾緊搗固錘結構。現有技術的搗固機停錘裝置的不足是:在搗固錘提起過程中反復沖擊停錘凸輪,噪音大、壽命短等,金屬凸輪和搗固錘夾緊時,摩擦力較小,易出現搗固錘打滑,影響搗固錘正常提起,存在安全隱患。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足,提供一種搗固機停錘裝置,解決在停錘過程出現的搗固錘沖擊大、噪音大和易打滑問題。
本實用新型的技術方案是:一種搗固機停錘裝置,搗固機包括搗固機鋼結構、搗固錘、提錘凸輪裝置和停錘裝置,搗固機鋼結構固定在地面基礎上,提錘凸輪裝置和停錘裝置安裝在鋼結構上,搗固錘兩側設有摩擦片,停錘裝置包括傳動機構和停錘機構,其特征在于:所述停錘裝置的傳動機構包括液壓缸、主動扇形齒輪、從動扇形齒輪、主動軸和從動軸,所述液壓缸尾部鉸接在鋼結構上,所述主動軸和從動軸置于搗固錘兩側,主動軸和從動軸的兩端分別通過軸承安裝在搗固機鋼結構上,主動軸和從動軸平行;所述主動扇形齒輪和從動扇形齒輪為扇形結構,扇形前端是圓齒輪的一部分,扇形后端設與主動軸和從動軸相配合的軸孔,主動扇形齒輪和從動扇形齒輪后端軸孔分別通過鍵固定安裝在主動軸和從動軸上,主動扇形齒輪和從動扇形齒輪通過前端的齒嚙合,主動軸和從動軸的旋轉方向相反,所述液壓缸活塞桿與主動扇形齒輪鉸接;所述停錘裝置的停錘機構包括橡膠輪支架、橡膠輪軸、單向軸承和橡膠輪,所述橡膠輪支架是框架結構,所述橡膠輪軸是直軸,橡膠輪軸固定連接在橡膠輪支架上,所述單向軸承安裝在橡膠輪軸上,能繞橡膠輪軸單向旋轉,所述橡膠輪是圓輪,橡膠輪固定連接在單向軸承上,能隨單向軸承轉動;所述橡膠輪支架為兩個,兩個橡膠輪支架分別偏心固定安裝在主動軸和從動軸上,主動軸上的橡膠輪支架和從動軸上的橡膠輪支架相對安裝,橡膠輪支架上的橡膠輪軸與主動軸和從動軸平行,兩個橡膠輪支架上的橡膠輪夾在搗固錘兩側,在液壓缸活塞桿處于伸出狀態時,主動軸和從動軸分別帶動安裝在各自軸上的橡膠輪支架偏轉至橡膠輪與搗固錘兩側摩擦片之間有間隙位置,搗固機處于工作狀態,在液壓缸活塞桿處于收回狀態時,主動軸和從動軸分別帶動安裝在各自軸上的橡膠輪支架偏轉至橡膠輪與搗固錘兩側摩擦片之間無間隙位置,搗固機處于停錘狀態。
本實用新型所述所述一種搗固機停錘裝置,其特征在于:所述液壓缸活塞桿處于伸出狀態時,橡膠輪與搗固錘兩側摩擦片之間的間隙量為30~50mm,搗固機處于工作狀態;所述液壓缸活塞桿處于收回狀態時,橡膠輪與搗固錘兩側摩擦片之間無間隙壓縮狀態的橡膠輪的壓縮量為2mm。
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