[實用新型]電動車轂剎跳動測量檢具

有效

• 申請號: 201822094870.6
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN210321653U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 朱志華
• 申請（專利權）人: 天津市拓達車輛配件有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.電動車轂剎跳動測量檢具，包括主體(1)，其特征在于：所述主體(1)設置有測量槽(12)、連接件(13)、導桿(14)、凹槽(15)和連接板(2)，所述測量槽(12)開設在所述主體(1)的上表面，所述連接件(13)螺紋連接在所述主體(1)底部的中間處，且所述連接件(13)與所述測量槽(12)的底部垂直，所述導桿(14)螺紋連接在所述連接件(13)的上端，所述凹槽(15)開設在所述主體(1)左表面的上方，且貫穿所述主體(1)，所述連接板(2)通過固定螺桿(21)固定連接在所述主體(1)左表面的上方，所述連接板(2)的右表面固定連接有電推動桿(3)，且所述電推動桿(3)與所述凹槽(15)相吻合，電推動桿(3)設置有固定板(31)、距離傳感器(32)、連接桿(33)、活動桿(34)、活動板(35)、彈簧(36)、檢測件(37)和檢測頭(38)，所述固定板(31)固定連接在所述電推動桿(3)的右端，所述距離傳感器(32)固定連接在所述固定板(31)的正面，所述連接桿(33)固定連接在所述固定板(31)的右表面，所述活動桿(34)活動連接在所述連接桿(33)的右端，所述活動板(35)固定連接在所述活動桿(34)的右端，且所述活動板(35)與所述凹槽(15)相吻合，所述彈簧(36)環繞在所述連接桿(33)和所述活動桿(34)的外表面，所述檢測件(37)固定連接在所述活動板(35)的正面，且所述檢測件(37)與所述距離傳感器(32)相對應，所述檢測頭(38)固定連接在所述活動板(35)的右表面。

2.根據權利要求1所述的電動車轂剎跳動測量檢具，其特征在于：所述主體(1)的外表面固定連接有防滑套(11)，且所述防滑套(11)采用的是橡膠材質。

3.根據權利要求1所述的電動車轂剎跳動測量檢具，其特征在于：所述連接板(2)安裝有電池(22)和按鈕(23)，所述電池(22) 固定連接在所述連接板(2)的上表面，所述按鈕(23)固定連接在所述連接板(2)的下表面；所述連接板(2)的左表面固定連接有連接塊(24)，所述連接塊(24)的左表面固定連接有顯示器(25)。

4.根據權利要求3所述的電動車轂剎跳動測量檢具，其特征在于：所述電推動桿(3)采用的是UG1型號，所述距離傳感器(32)采用的是MT2A型號，所述顯示器(25)、所述電推動桿(3)和所述距離傳感器(32)均通過導線與所述按鈕(23)相連接。