[實用新型]一種可調式分段卸荷插裝閥有效
| 申請號: | 201822094825.0 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN209671298U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 劉海;楊麗娜;竇高強;廉祥君;趙小龍 | 申請(專利權)人: | 天水鍛壓機床(集團)有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F15B20/00 |
| 代理公司: | 62100 甘肅省知識產權事務中心 | 代理人: | 張景玲<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 741020 甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥體 卸荷 閥芯復位彈簧 閥芯空腔 閥套 本實用新型 蓋板 插裝閥 閥套腔 進液腔 可調式 主閥芯 分段 壓力控制技術 行程控制桿 端面接觸 進油通道 液壓沖擊 卸荷閥 減小 連通 配合 | ||
1.一種可調式分段卸荷插裝閥,包括閥體(20),其特征是:閥體(20)的頂部設有蓋板(3),閥體(20)上設有閥套腔,閥套腔中裝有閥套(12),閥套(12)的下部設有進液腔,進液腔與設置在閥體(20)上的進油通道(17)連通,閥套(12)的側部設有閥套油口(25),閥套油口(25)與設置在閥體(20)上的出油通路(19)連通,閥套(12)的中部配合裝有主閥芯(15),主閥芯(15)上設有閥芯空腔,閥芯空腔中裝有閥芯復位彈簧(13),閥芯復位彈簧(13)的頂部與蓋板(3)接觸,蓋板(3)的中部設有蓋板空腔,蓋板空腔的上部裝有閥座(6),蓋板空腔的下部裝有行程控制桿座,行程控制桿座包括控制座(9)以及設置在控制座(9)底部的控制桿(18),控制座(9)與閥座(6)之間設有第一回油通道(8),第一回油通道(8)的一端與進油通道(17)連通,控制桿(18)穿過設置在空腔底部的控制桿復位彈簧(10)后伸入閥芯復位彈簧(13)的下部。
2.根據權利要求1所述的一種可調式分段卸荷插裝閥,其特征是:所述蓋板(3)的一側設有二次泄壓壓力控制閥(1),二次泄壓壓力控制閥(1)包括控制閥空腔,控制閥空腔的一側安裝有控制閥閥體,控制閥閥體中裝有控制閥閥桿,控制閥空腔中安裝有泄壓閥彈簧(2),泄壓閥彈簧(2)的一端與控制閥閥桿接觸,泄壓閥彈簧(2)的另一端與安裝在控制閥空腔中的控制閥閥芯(5)接觸,控制閥閥芯(5)與控制閥空腔的端面之間留有間隙,間隙與第一回油通道(8)之間通過設置在蓋板(3)中的控制閥回路(23)連通,所述控制閥閥芯(5)上開有出油口(4),出油口(4)與設置在第一回油通道(8)上的進油口(7)連通,且出油口(4)還與出油通路(19)連通。
3.根據權利要求2所述的一種可調式分段卸荷插裝閥,其特征是:所述出油口(4)與設置在蓋板(3)上的第一油路(22)連通,第一油路(22)與設置在閥體(20)上的第二油路(21)連通,第二油路(21)與出油通路(19)連通。
4.根據權利要求2或3所述的一種可調式分段卸荷插裝閥,其特征是:所述第一回油通道(8)與設置在蓋板(3)另一側的第二回油通道(11)連通,第二回油通道(11)的端部位于蓋板(3)外且封閉,第二回油通道(11)還與設置在閥體(20)上的縱向油路(14)連通,縱向油路(14)與進油通道(17)連通。
5.根據權利要求4所述的一種可調式分段卸荷插裝閥,其特征是:所述第二回油通道(11)與縱向油路(14)之間通過設置在蓋板(3)上的第三油路(24)連通。
6.根據權利要求5所述的一種可調式分段卸荷插裝閥,其特征是:所述第二回油通道(11)的端部位于蓋板(3)外且裝有油塞。
7.根據權利要求6所述的一種可調式分段卸荷插裝閥,其特征是:所述進液腔與進油通道(17)之間通過第四油路(16)連通。
8.根據權利要求7所述的一種可調式分段卸荷插裝閥,其特征是:所述閥芯空腔的下部設有閥芯油口,且閥芯油口與閥套油口(25)的位置均與出油通路(19)相對應。
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