[實(shí)用新型]升降機(jī)附著裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822092637.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209740461U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 湯坤林;鄧閣;江楚杰;沈潯義;蘇瑋 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海市建工設(shè)計(jì)研究總院有限公司;廣州市特威工程機(jī)械有限公司;上海市建設(shè)機(jī)械檢測(cè)中心有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66B11/00 | 分類(lèi)號(hào): | B66B11/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 200050 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聯(lián)接架 升降機(jī) 附著裝置 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 移動(dòng)件 鎖緊裝置 附著架 本實(shí)用新型 間隔開(kāi)設(shè) 可拆卸 可活動(dòng) 上限位 附著 外傾 限位 配合 驅(qū)動(dòng) 移動(dòng) 保證 | ||
1.一種升降機(jī)附著裝置,其特征在于,包括:
聯(lián)接架,所述聯(lián)接架能夠設(shè)在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,所述聯(lián)接架在所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上可活動(dòng),所述聯(lián)接架包括:多個(gè)移動(dòng)件和鎖緊裝置,多個(gè)所述移動(dòng)件間隔開(kāi)設(shè)在所述聯(lián)接架上,多個(gè)所述移動(dòng)件能夠與所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相配合以驅(qū)動(dòng)所述聯(lián)接架在所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上活動(dòng),所述鎖緊裝置設(shè)在所述聯(lián)接架上以對(duì)所述聯(lián)接架在所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上限位;
附著架,所述附著架的一端與所述聯(lián)接架可拆卸地相連,所述附著架的另一端與附著墻相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)附著裝置,其特征在于,所述聯(lián)接架構(gòu)造成矩形框架,所述聯(lián)接架上設(shè)有多個(gè)安裝部以分別安裝所述移動(dòng)件和所述鎖緊裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)附著裝置,其特征在于,每個(gè)所述移動(dòng)件分別形成為滾輪,每?jī)蓚€(gè)所述滾輪形成為一個(gè)滾輪組,每個(gè)所述滾輪組與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相配合以在所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上可活動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降機(jī)附著裝置,其特征在于,所述滾輪組為六個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)附著裝置,其特征在于,所述鎖緊裝置包括:第一鎖緊部和第二鎖緊部,所述第一鎖緊部與所述第二鎖緊部配合限定出鎖緊腔,所述鎖緊腔與所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的徑向尺寸相對(duì)應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升降機(jī)附著裝置,其特征在于,所述第一鎖緊部和所述第二鎖緊部分別大致形成為Ω形。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升降機(jī)附著裝置,其特征在于,所述第一鎖緊部與所述第二鎖緊部的一端鉸接相連且所述第一鎖緊部與所述第二鎖緊部的另一端螺栓連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)附著裝置,其特征在于,所述附著架與所述聯(lián)接架通過(guò)管卡相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)附著裝置,其特征在于,所述附著架形成為直支撐管,所述附著架還包括:斜支撐管,每個(gè)所述斜支撐管的兩端分別通過(guò)管卡與所述直支撐管傾斜連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的升降機(jī)附著裝置,其特征在于,所述直支撐管能夠與所述附著墻螺栓連接。
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