[實用新型]一種無人值守售賣車用無人機配貨自動倉門有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822091331.7 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN209208434U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李文君 | 申請(專利權(quán))人: | 山東街景店車新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00;B60P3/025 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 261057 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 右倉 左倉 閉合 直線齒條 卸貨 驅(qū)動齒輪 無人值守 對開門 自動倉 倉門 車用 嚙合 齒輪齒條方式 本實用新型 伺服電動機 對開門式 開啟方式 使用壽命 直接驅(qū)動 電動機 窗口處 門開啟 上表面 車頂 成熟 覆蓋 維護 | ||
1.一種無人值守售賣車用無人機配貨自動倉門,其特征是:包括位于車頂(11)卸貨窗口(3)處的對開門式的倉門(1),所述倉門(1)包括左右兩個,分別為左倉門(1.1)和右倉門(1.2),所述倉門閉合后覆蓋在卸貨窗口(3)上表面,所述左倉門(1.1)和右倉門(1.2)底部設(shè)有為左倉門(1.1)和右倉門(1.2)開啟和閉合用的直線齒條(4),位于左倉門(1.1)和右倉門(1.2)底部的直線齒條(4)平行設(shè)置,位于左倉門(1.1)和右倉門(1.2)底部的直線齒條(4)的驅(qū)動齒相對設(shè)置,位于左倉門(1.1)和右倉門(1.2)底部的直線齒條(4)之間設(shè)有間隙(5),所述間隙(5)內(nèi)設(shè)有兩側(cè)分別與左倉門(1.1)和右倉門(1.2)底部的直線齒條(4)相互嚙合的驅(qū)動齒輪(6),所述驅(qū)動齒輪(6)上接有伺服電動機(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人值守售賣車用無人機配貨自動倉門,其特征是:所述左倉門(1.1)底部的直線齒條(4)和右倉門(1.2)底部的直線齒條(4)位于左倉門(1.1)和右倉門(1.2)的同側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人值守售賣車用無人機配貨自動倉門,其特征是:所述左倉門(1.1)和右倉門(1.2)的拼接處設(shè)有密封條(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人值守售賣車用無人機配貨自動倉門,其特征是:所述左倉門(1.1)和右倉門(1.2)頂部設(shè)有斜度,從左倉門(1.1)和右倉門(1.2)的拼接處分別朝向兩側(cè)向下傾斜,所述傾斜角度為3-5度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人值守售賣車用無人機配貨自動倉門,其特征是:倉門底部與車頂(11)之間設(shè)有倉門定向移動的導(dǎo)向裝置(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無人值守售賣車用無人機配貨自動倉門,其特征是:所述導(dǎo)向裝置(9)為設(shè)置在車頂(11)上的凸起和設(shè)置在倉門底部的凹槽,或者所述導(dǎo)向裝置(9)為設(shè)置在車頂(11)上的凹槽和設(shè)置在倉門底部的凸起。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無人值守售賣車用無人機配貨自動倉門,其特征是:所述導(dǎo)向裝置(9)為安裝在倉門底部的滾動軸承,或者為設(shè)置在車頂(11)上的滾動軸承。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人值守售賣車用無人機配貨自動倉門,其特征是:所述車頂(11)上設(shè)有安裝伺服電動機(7)的安裝孔(10),所述安裝孔(10)貫穿車頂(11)后安裝有伺服電動機(7),所述伺服電動機(7)通過頂部開口的殼體基座(12)固定連接,所述殼體基座(12)安裝在車體內(nèi)部的車頂(11)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人值守售賣車用無人機配貨自動倉門,其特征是:所述單個倉門的尺寸小于卸貨窗口(3)的尺寸,兩個倉門的尺寸大于卸貨窗口(3)的尺寸。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人值守售賣車用無人機配貨自動倉門,其特征是:所述倉門底部設(shè)有橡膠材質(zhì)制成的防水密封板(2),所述防水密封板(2)位于相鄰兩個導(dǎo)向凸起之間向下設(shè)置,所述防水密封板(2)頂部與倉門的頂面連接,所述防水密封板(2)底部與車頂(11)接觸。
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