[實用新型]一種減小電梯地坎間隙的裝置有效
| 申請號： | 201822090367.3 | 申請日： | 2018-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN209275956U | 公開（公告）日： | 2019-08-20 |
| 發明（設計）人： | 鄭敬敏 | 申請（專利權）人： | 北京順迅電梯設備工程有限公司 |
| 主分類號： | B66B13/00 | 分類號： | B66B13/00;B66B13/26 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 101300 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 踏板 安裝座 電梯地坎 滑移 減小 本實用新型 承力部 施力部 抵接 內壁 電梯轎廂 電梯設備 電梯運行 轎廂地板 彈性件 抵接塊 鉸接處 鉸接 轎廂 伸入 施力 保證 | ||
1.一種減小電梯地坎間隙的裝置，其特征在于：包括安裝在轎廂地板上的安裝座(1)，安裝座(1)中開設有第一凹槽(11)，第一凹槽(11)中嵌設有相對于第一凹槽(11)滑移的踏板(16)，在安裝座(1)的兩側均鉸接有連接塊(17)；
連接塊(17)包括分別位于鉸接處兩側的承力部(171)與施力部(172)，施力部(172)伸入踏板(16)與第一凹槽(11)的內壁之間并抵接于踏板(16)上，轎廂門(2)上設有通過滑移抵接于承力部(171)并使施力部(172)將踏板(16)推出安裝座(1)的抵接塊(21)；
踏板(16)與第一凹槽(11)的內壁之間連接有用于限制踏板(16)相對于第一凹槽(11)滑移的彈性件。
2.根據權利要求1所述的一種減小電梯地坎間隙的裝置，其特征在于：在施力部(172)與承力部(171)之間連接有加強筋板(173)。
3.根據權利要求2所述的一種減小電梯地坎間隙的裝置，其特征在于：在承力部(171)與抵接塊(21)上均覆蓋有第一耐磨層。
4.根據權利要求3所述的一種減小電梯地坎間隙的裝置，其特征在于：在施力部(172)與踏板(16)上均覆蓋有第二耐磨層。
5.根據權利要求1所述的一種減小電梯地坎間隙的裝置，其特征在于：在第一凹槽(11)的開口處設有第一限位塊(111)，踏板(16)上延伸有通過滑移與第一限位塊(111)相抵接的第二限位塊(162)。
6.根據權利要求5所述的一種減小電梯地坎間隙的裝置，其特征在于：在第一限位塊(111)與第二限位塊(162)上均覆蓋有橡膠層。
7.根據權利要求6所述的一種減小電梯地坎間隙的裝置，其特征在于：在安裝座(1)背向轎廂門(2)的一側設有背向轎廂地板的斜面(15)。
8.根據權利要求7所述的一種減小電梯地坎間隙的裝置，其特征在于：在安裝座(1)背向轎廂地板的一側開設有若干防滑槽(14)。
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