[實用新型]一種汽車模具壓邊結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822089775.7 | 申請日： | 2018-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN209174729U | 公開（公告）日： | 2019-07-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐德慧 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津市慧德工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/10 | 分類號： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人： | 劉英梅 |
| 地址： | 300350 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車模具 壓邊結(jié)構(gòu) 固定桿 下壓板 第二模仁 第一模仁 固定板 固定塊 上表面 液壓缸 空腔 本實用新型 自動化功能 固定鉸接 上下移動 向下移動 兩側(cè)面 內(nèi)側(cè)壁 內(nèi)頂壁 壓邊桿 滑槽 通孔 銷軸 壓邊 背面 擠壓 配合 保證 | ||
1.一種汽車模具壓邊結(jié)構(gòu)，包括下壓板，其特征在于：所述下壓板的上表面固定連接有第一模仁，所述下壓板的左右兩側(cè)面均固定連接有固定桿，每個所述固定桿的內(nèi)部均開設(shè)有空腔，每個所述空腔的內(nèi)頂壁均開設(shè)有通孔，每個所述空腔的內(nèi)側(cè)壁均開設(shè)有兩個相對稱的滑槽，兩個所述固定桿相互遠(yuǎn)離一側(cè)面的上部均固定連接有固定板，每個所述固定板的上表面均固定連接有固定塊，每個所述固定塊的背面均通過第一銷軸固定鉸接有液壓缸；
所述下壓板的上方放置有上壓板，每個所述液壓缸輸出端的背面均通過第二銷軸與上壓板固定鉸接，所述上壓板的底面固定連接有兩個相對稱的固定柱，兩個所述固定柱的底端分別貫穿兩個通孔并延伸至空腔內(nèi)，每個所述固定柱左右兩側(cè)面的下部均固定連接有與滑槽相適配的滑塊，且滑塊卡接在滑槽內(nèi)，所述上壓板的底面固定連接有兩個相對稱的壓邊桿，每個所述壓邊桿的內(nèi)底壁均固定連接有兩個相對稱的電加熱絲，兩組所述電加熱絲的頂端分別與兩個壓邊桿的內(nèi)頂壁固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車模具壓邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定柱呈圓柱狀，且固定柱的直徑值小于通孔的直徑值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車模具壓邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上壓板的底面固定連接有第二模仁，且第二模仁位于兩個壓邊桿之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車模具壓邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一模仁位于第二模仁的正下方，且第一模仁與第二模仁呈對稱狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車模具壓邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩個所述壓邊桿相互遠(yuǎn)離的一側(cè)面分別與兩個固定柱相互靠近的一側(cè)面之間留有間隙，兩個所述壓邊桿相互靠近的一側(cè)面分別與第一模仁的左右兩側(cè)面之間留有間隙。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車模具壓邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上壓板所在的水平面與下壓板所在的水平面相平行，且上壓板的水平長度值大于下壓板的水平長度值。
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