[實用新型]一種汽車發動機上的鏈輪

有效

• 申請號: 201822089123.3
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209228984U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 秦曉昌
• 申請（專利權）人: 平湖市日炙機械制造有限公司
• 主分類號: F16H55/30
• 分類號: F16H55/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車發動機上的鏈輪，其特征在于：包括中央具有軸孔（1）的本體（2），所述本體（2）的外壁上沿其軸向依次設置有平衡軸鏈輪（3）、曲軸正時鏈輪（4）和機油泵鏈輪（5），且所述本體（2）、所述平衡軸鏈輪（3）、所述曲軸正時鏈輪（4）和所述機油泵鏈輪（5）為一體制成的。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機上的鏈輪，其特征在于：所述平衡軸鏈輪（3）與所述曲軸正時鏈輪（4）之間設置有第一軸頸（6），所述曲軸正時鏈輪（4）與所述機油泵鏈輪（5）之間設置有第二軸頸（7）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機上的鏈輪，其特征在于：所述本體（2）的一端突出所述機油泵鏈輪（5），所述平衡軸鏈輪（3）背向所述曲軸正時鏈輪（4）的一面上設置有一圈環形凸起（8）。

4.根據權利要求3所述的一種汽車發動機上的鏈輪，其特征在于：所述平衡軸鏈輪（3）的側面上還設置有一圈呈環狀分布的第一端面齒（9），所述第一端面齒（9）的內圈與所述軸孔（1）相接，所述第一端面齒（9）的外圈與所述環形凸起（8）的內圈相接，所述本體（2）突出所述機油泵鏈輪（5）側面一端的端面上設置有呈環狀分布的第二端面齒（10），所述第二端面齒（10）的內圈與所述軸孔（1）相接，所述第二端面齒（10）的外圈與所述本體（2）的外側壁相接。

5.根據權利要求3所述的一種汽車發動機上的鏈輪，其特征在于：所述平衡軸鏈輪（3）背向所述曲軸正時鏈輪（4）的一面上還設置有環槽（11），且所述環槽（11）的內圈與所述環形凸起（8）的外圈相接。

6.根據權利要求3所述的一種汽車發動機上的鏈輪，其特征在于：所述環形凸起（8）的內圈壁上還固定有定位塊（12）。

7.根據權利要求6所述的一種汽車發動機上的鏈輪，其特征在于：所述環形凸起（8）上還設置有將其環內外連通的通氣槽（13）。

8.根據權利要求7所述的一種汽車發動機上的鏈輪，其特征在于：所述定位塊（12）與所述環形凸起（8）分體設置，且所述定位塊（12）的一部分嵌設在所述通氣槽（13）內。