[實用新型]止輪器

有效

• 申請號: 201822087960.2
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN210554863U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 苗永強;王明明;鄭春龍;郭林;冷靜濤;孟婷
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;朔黃鐵路發展有限責任公司
• 主分類號: B61K7/20
• 分類號: B61K7/20
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 蔣愛花;李健

1.一種止輪器，其特征在于，包括主體(1)，所述主體(1)的上表面形成有用于沿車輪外周支撐所述車輪(2)的第一支撐點(3)和第二支撐點(4)，所述主體(1)上設有用于將所述主體(1)吸附到鋼軌(5)上的磁性部件(6)；所述主體(1)的上表面呈階梯狀以分別在兩層拐角處形成所述第一支撐點(3)和所述第二支撐點(4)；

所述主體(1)的上表面包括依次連接的第一平臺面(8)、傾斜面(9)以及第二平臺面(10)，所述第一平臺面(8)與所述傾斜面(9)交接處形成所述第一支撐點(3)，所述第二平臺面(10)遠離所述傾斜面(9)的端部位置形成所述第二支撐點(4)；

所述第一平臺面(8)與所述傾斜面(9)之間通過弧形過渡面(11)相連，所述第一支撐點(3)位于所述過渡面(11)上。

2.根據權利要求1所述的止輪器，其特征在于，所述第二平臺面(10)遠離所述傾斜面(9)的端部設置為朝向所述車輪(2)與所述鋼軌(5)相接觸的第三支撐點(7)向下傾斜的弧形結構。

3.根據權利要求1所述的止輪器，其特征在于，所述主體(1)具有靠近所述第一平臺面(8)的第一端(12)和靠近所述第二平臺面(10)的第二端(13)，所述第一端(12)和所述第二端(13)相對設置，所述第二端(13)設置有缺角結構。

4.根據權利要求3所述的止輪器，其特征在于，所述第二端(13)的沿垂直所述車輪行進方向的兩側均向內傾斜以形成所述缺角結構。

5.根據權利要求3所述的止輪器，其特征在于，所述第一端(12)上設有T型把手(14)。

6.根據權利要求1所述的止輪器，其特征在于，所述主體(1)采用鋼質材料。

7.根據權利要求1-6中任意一項所述的止輪器，其特征在于，所述主體(1)底部設有至少兩個用于安裝所述磁性部件的凹槽(15)。