[實用新型]一種長短軸限滑差速器

有效

• 申請號: 201822087351.7
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209278437U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 李世奇
• 申請（專利權）人: 李世奇
• 主分類號: F16H48/06
• 分類號: F16H48/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種長短軸限滑差速器，包括殼體(10)、法蘭蓋體(11)、半軸齒輪(12)和行星齒輪(13)，所述法蘭蓋體(11)固定在殼體(10)上，其特征在于：所述殼體(10)為一體設置，所述殼體(10)上開設有四個軸孔(14)，所述軸孔(14)位于殼體(10)的頂部、底部、左側部及右側部，所述殼體(10)頂部和底部的軸孔(14)插設有長軸(15)，所述殼體(10)的左側部和右側部插裝有短軸(16)，所述長軸(15)的中部兩側開設有榫接槽(17)，所述短軸(16)的一端設置有榫頭(18)，所述榫頭(18)與榫接槽(17)之間為榫接配合安裝，所述長軸(15)和短軸(16)的一端均開設有定位銷孔(19)，所述殼體(10)上設置有定位螺栓孔(20)，所述定位螺栓孔(20)上安裝有定位螺栓(21)，所述定位螺栓(21)通過定位銷孔(19)對長軸(15)、短軸(16)及殼體(10)進行連接定位，所述行星齒輪(13)分別套設在長軸(15)和短軸(16)上，所述行星齒輪(13)之間為嚙合配合，所述行星齒輪(13)和半軸齒輪(12)呈嚙合配合，所述行星齒輪(13)上裝有齒輪墊片(22)，所述齒輪墊片(22)的凹面上設置有若干油坑(23)，所述齒輪墊片(22)的凸面上設置有凸體(24)，所述殼體(10)的內表面設置有與凸體(24)的對應凹槽，所述凸體(24)與對應凹槽配合對齒輪墊片(22)限制滑轉。

2.根據權利要求1所述的一種長短軸限滑差速器，其特征在于：所述殼體(10)的外壁設置有供潤滑油流通的流通油孔(26)，所述流通油孔(26)與殼體(10)的內腔相連通，所述流通油孔(26)的數量為4個。

3.根據權利要求1所述的一種長短軸限滑差速器，其特征在于：所述長軸(15)和短軸(16)上均設置有螺旋紋潤滑油槽(27)。

4.根據權利要求3所述的一種長短軸限滑差速器，其特征在于：所述長軸(15)和短軸(16)的軸徑為36cm，所述長軸(15)的榫接槽(17)的深度為10cm。

5.根據權利要求1所述的一種長短軸限滑差速器，其特征在于：所述齒輪墊片(22)為低碳鋼薄板材質，所述齒輪墊片(22)的凹面與行星齒輪(13)的外表面貼合。

6.根據權利要求5所述的一種長短軸限滑差速器，其特征在于：所述齒輪墊片(22)的內圈設置有內凹的翻邊(28)。

7.根據權利要求1所述的一種長短軸限滑差速器，其特征在于：所述油坑(23)呈圓形槽結構，所述油坑(23)的直徑為3mm。