[實(shí)用新型]用于起重器的沖頂斷電和全程限重?cái)嚯姳Ｗo(hù)裝置及起重器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822083546.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN209127912U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韋智鐘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 柳州中科科技有限公司
• 主分類號(hào): B66C15/06
• 分類號(hào): B66C15/06;B66C15/00
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 盧蘭

1.一種用于起重器的沖頂斷電和全程限重?cái)嚯姳Ｗo(hù)裝置，包括主桿（1）和電機(jī)（1302），其特征在于：

所述主桿（1）包括直線型的主桿體（101），所述主桿體（101）前端設(shè)有小杠桿（4），所述小杠桿（4）包括直線型的杠桿體（402），杠桿體（402）的前端開設(shè)有凹槽（401），在凹槽（401）內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向輪Ⅰ（6），所述導(dǎo)向輪Ⅰ（6）通過導(dǎo)向輪Ⅰ固定架（5）與杠桿體（402）連接；杠桿體（402）的后端設(shè)有安裝孔Ⅱ（403），杠桿體（402）的后部插在主桿體（101）內(nèi)，由固定轉(zhuǎn)軸（9）水平穿過安裝孔Ⅱ（403）將杠桿體（402）與主桿體（101）連接；在主桿體（101）的前端下方設(shè)有起重調(diào)節(jié)器（7），所述起重調(diào)節(jié)器（7）包括圓筒狀的保護(hù)套（701）、限重彈簧（702）、螺母Ⅰ（703）和調(diào)節(jié)螺栓（704），所述保護(hù)套（701）貫通主桿體（101）下表面，保護(hù)套（701）的上端面在杠桿體（402）的下方，與杠桿體（402）保持一定的間距，保護(hù)套（701）的下端面固定連接螺母Ⅰ（703），調(diào)節(jié)螺栓（704）設(shè)在螺母Ⅰ（703）的下方，與螺母Ⅰ（703）螺紋連接；所述限重彈簧（702）放置在保護(hù)套（701）內(nèi)，限重彈簧（702）的上端抵接在杠桿體（402）下表面，下端抵接在調(diào)節(jié)螺栓（704）的上表面；

所述主桿體（101）的前端還設(shè)有防沖頂架（3），所述防沖頂架（3）包括限位片（302）和兩塊相互平行的側(cè)板Ⅰ（301），所述側(cè)板Ⅰ（301）呈Z形，各自緊貼著主桿體（101）的左右兩面，側(cè)板Ⅰ（301）的上部后端開設(shè)安裝孔Ⅰ（306），由固定杠桿體（402）的同一根固定轉(zhuǎn)軸（9）穿過安裝孔Ⅰ（306）將側(cè)板Ⅰ（301）與主桿（1）連接；側(cè)板Ⅰ（301）的上部邊緣處設(shè)有穩(wěn)固塊（305），所述穩(wěn)固塊（305）與主桿體（101）的上部邊緣截面形狀匹配，穩(wěn)固塊（305）通過防沖頂架（3）的自身重力壓接在主桿（1）的上部邊緣處；所述限位片（302）設(shè)在導(dǎo)向輪Ⅰ（6）的正下方及保護(hù)套（701）的前端，所述限位片（302）的位置低于主桿體（101）下表面，限位片（302）連接在兩塊側(cè)板Ⅰ（301）的底部之間，其前端開設(shè)凹口（303），后端設(shè)有垂直定位片（304），所述垂直定位片（304）抵壓在保護(hù)套（701）上；

在其中一塊所述的側(cè)板Ⅰ（301）上安裝行程開關(guān)（8），所述行程開關(guān)（8）的轉(zhuǎn)動(dòng)臂抵在導(dǎo)向輪Ⅰ（6）的下表面，所述行程開關(guān)（8）與電機(jī)（1302）的上升按鈕串聯(lián)；

所述限位片（302）距離導(dǎo)向輪Ⅰ（6）20～30cm。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重器的沖頂斷電和全程限重?cái)嚯姳Ｗo(hù)裝置，其特征在于：所述電機(jī)（1302）為單相電機(jī)，所述單相電機(jī)的上升按鈕（13021）和下降按鈕（13022）均為雙刀雙擲開關(guān)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重器的沖頂斷電和全程限重?cái)嚯姳Ｗo(hù)裝置，其特征在于：所述主桿體（101）側(cè)面連接穿線管（10），所述穿線管（10）位于行程開關(guān)（8）后方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重器的沖頂斷電和全程限重?cái)嚯姳Ｗo(hù)裝置，其特征在于：所述限重彈簧（702）抵接在距杠桿體（402）前端1/3～1/2處，所述保護(hù)套（701）的上端與杠桿體（402）的間距為3～15mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重器的沖頂斷電和全程限重?cái)嚯姳Ｗo(hù)裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向輪Ⅰ固定架（5）包括兩塊相互平行的V形板（501），V形板（501）安裝在所述凹槽（401）的左右兩個(gè)外側(cè)面，由中心軸（504）穿過V形板（501）的中點(diǎn)、杠桿體（402）和導(dǎo)向輪Ⅰ（6）將三者緊固連接，在導(dǎo)向輪Ⅰ（6）的斜上方設(shè)有防止吊繩（2）從導(dǎo)向輪Ⅰ（6）中脫出的安全銷（503），所述安全銷（503）穿過V形板（501）上部的通孔（502）與V形板（501）固定連接，所述安全銷（503）與導(dǎo)向輪Ⅰ（6）相對(duì)的邊緣間距不大于3mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重器的沖頂斷電和全程限重?cái)嚯姳Ｗo(hù)裝置，其特征在于：所述裝置還包括聲光報(bào)警器（15），所述聲光報(bào)警器（15）與電機(jī)（1302）的上升按鈕串聯(lián)，所述聲光報(bào)警器（15）與行程開關(guān)（8）并聯(lián)。