[實用新型]用于盾構(gòu)隧道內(nèi)的軌排單元的吊裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822081743.2
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209259528U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李海;劉后華;姜玉;駱小芳;朱順鴻;趙仁勇;李煥
• 申請（專利權(quán)）人: 中建八局軌道交通建設(shè)有限公司
• 主分類號: B66C19/02
• 分類號: B66C19/02;B66C5/02
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

1.一種用于盾構(gòu)隧道內(nèi)的軌排單元的吊裝裝置，用于在盾構(gòu)隧道內(nèi)安裝或拆除軌排單元，其特征在于，所述吊裝裝置包括：

設(shè)于盾構(gòu)隧道內(nèi)，且滑設(shè)于所述盾構(gòu)隧道的底部的內(nèi)側(cè)壁的支撐架，所述支撐架的長度小于所述軌排單元的長度；以及

設(shè)于所述支撐架，且凸伸出所述支撐架的沿所述盾構(gòu)隧道的長度方向的相對兩端的至少一對吊裝結(jié)構(gòu)，通過所述吊裝結(jié)構(gòu)吊裝位于所述支撐架底部且凸伸出所述支撐架的軌排單元，以實現(xiàn)安裝或拆除所述軌排單元。

2.如權(quán)利要求1所述的用于盾構(gòu)隧道內(nèi)的軌排單元的吊裝裝置，其特征在于，所述支撐架的頂部設(shè)有沿著所述盾構(gòu)隧道的長度方向設(shè)置的吊桿，所述吊桿上滑設(shè)有所述吊裝結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求2所述的用于盾構(gòu)隧道內(nèi)的軌排單元的吊裝裝置，其特征在于，所述吊裝結(jié)構(gòu)與所述軌排單元的端部吊設(shè)連接，且一對所述吊裝結(jié)構(gòu)對稱設(shè)置，從而吊裝所述軌排單元。

4.如權(quán)利要求2所述的用于盾構(gòu)隧道內(nèi)的軌排單元的吊裝裝置，其特征在于，所述支撐架的頂部固定有供所述吊桿穿設(shè)從而限位所述吊桿的至少一對箍環(huán)。

5.如權(quán)利要求1所述的用于盾構(gòu)隧道內(nèi)的軌排單元的吊裝裝置，其特征在于，所述支撐架的寬度大于所述軌排單元的寬度。

6.如權(quán)利要求1所述的用于盾構(gòu)隧道內(nèi)的軌排單元的吊裝裝置，其特征在于，所述支撐架包括：

豎向設(shè)置，且位于矩形的四個角的四個支腿，所述支腿的底端設(shè)有滑輪；

橫向拉結(jié)連接四個所述支腿的頂端的矩形框；以及

連接于相鄰兩個支腿，且沿著所述盾構(gòu)隧道的長度方向設(shè)置的加固桿。

7.如權(quán)利要求6所述的用于盾構(gòu)隧道內(nèi)的軌排單元的吊裝裝置，其特征在于，

所述矩形框的相對于盾構(gòu)隧道的基底的高度大于滑設(shè)于所述軌排單元上的輸送車的頂面相對于所述基底的高度，從而所述支撐架可移動至所述輸送車的上方。