[實用新型]隧道門架式自動化臺車有效
| 申請號： | 201822077351.9 | 申請日： | 2018-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN209469446U | 公開（公告）日： | 2019-10-08 |
| 發明（設計）人： | 喬彬;王欣;閆艷輝;李榮鑫;牛帥;武金曉 | 申請（專利權）人： | 中鐵工程裝備集團有限公司 |
| 主分類號： | E21D11/40 | 分類號： | E21D11/40 |
| 代理公司： | 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111 | 代理人： | 黎曉丹 |
| 地址： | 450000 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 門架結構 升降平臺 橫移平臺 鋼拱架 驅動 第一驅動裝置 起吊裝置 自動化臺 左右運動 門架式 隧道 第二驅動裝置 本實用新型 工作效率 前后移動 前后運動 驅動裝置 隧道施工 一次安裝 自動完成 左右對稱 側上部 | ||
1.一種隧道門架式自動化臺車，其特征在于，包括：
門架結構，其上部左右對稱設有左橫移平臺及驅動左橫移平臺左右運動的第一驅動裝置、右橫移平臺及驅動右橫移平臺左右運動的第一驅動裝置；
第二升降平臺，其設置在所述門架結構上部中間，所述門架結構上設有驅動所述第二升降平臺前后運動的第二驅動裝置；
和起吊裝置，其設置在所述門架結構前側上部；
其中，所述左橫移平臺和右橫移平臺上均設有第一升降平臺及驅動所述第一升降平臺前后移動的第三驅動裝置。
2.根據權利要求1所述的隧道門架式自動化臺車，其特征在于，所述門架結構的下端連接有履帶式行走裝置，門架結構下部的前后兩端與伸縮支腿連接。
3.根據權利要求2所述的隧道門架式自動化臺車，其特征在于，所述履帶式行走裝置包括履帶和履帶底盤主體，所述履帶底盤主體轉動連接在所述門架結構下端，所述履帶底盤主體的側邊與第三伸縮油缸的一端端部鉸接，所述第三伸縮油缸的另一端端部鉸接在所述門架結構下端。
4.根據權利要求1所述的隧道門架式自動化臺車，其特征在于，所述第一驅動裝置為連接在門架結構和左橫移平臺之間的第一伸縮油缸或連接在門架結構和右橫移平臺之間的第一伸縮油缸。
5.根據權利要求1所述的隧道門架式自動化臺車，其特征在于，所述第二驅動裝置為連接在第二升降平臺和門架結構之間的第四伸縮油缸。
6.根據權利要求1所述的隧道門架式自動化臺車，其特征在于，所述起吊裝置包括鉸接連接的起吊臂一和起吊臂二，所述起吊臂一和起吊臂二之間還連接有第二伸縮油缸。
7.根據權利要求1所述的隧道門架式自動化臺車，其特征在于，所述第三驅動裝置為鏈條。
8.根據權利要求1所述的隧道門架式自動化臺車，其特征在于，所述門架結構的兩側對稱設有行走平臺，所述門架結構底部和行走平臺之間設有下扶梯，所述行走平臺和所述門架結構上部之間設有上扶梯。
9.根據權利要求1所述的隧道門架式自動化臺車，其特征在于，所述第一升降平臺上設有若干夾具。
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