[實用新型]多缸燃氣發動機噴射裝置有效
| 申請號： | 201822076146.0 | 申請日： | 2018-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN209761578U | 公開（公告）日： | 2019-12-10 |
| 發明（設計）人： | 林鵬慧;劉星;公旭;盛利;陳龍 | 申請（專利權）人： | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M21/02 | 分類號： | F02M21/02;F02M63/02 |
| 代理公司： | 11279 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 | 代理人： | 孫彥斌;王芊雨 |
| 地址： | 537005 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 進氣歧管 噴射計量閥 燃氣 進氣共軌管 燃氣進氣導管 本實用新型 發動機氣缸 支撐套筒 多缸燃氣發動機 缸蓋 供給均勻性 垂直設置 均勻設置 控制分配 噴射裝置 數量相等 直接輸送 集成度 出口端 氣道 氣缸 下端 噴射 發動機 支撐 | ||
1.一種多缸燃氣發動機噴射裝置，其特征在于，所述多缸燃氣發動機噴射裝置包括：
燃氣進氣共軌管；
進氣歧管，所述進氣歧管垂直設置在所述燃氣進氣共軌管下端；
噴射計量閥，所述噴射計量閥設置于所述燃氣進氣共軌管與所述進氣歧管之間，所述噴射計量閥與ECU連接，并且所述噴射計量閥通過所述ECU的控制來實現對發動機每一個氣缸所需燃氣的精確控制分配；
多根支撐套筒，所述多根支撐套筒均勻設置支撐在所述燃氣進氣共軌管與所述進氣歧管之間；
燃氣進氣導管，所述燃氣進氣導管設置于所述噴射計量閥的出口端，所述燃氣進氣導管用于將噴射后的燃氣直接輸送到缸蓋的氣道中；
安裝搭子，所述安裝搭子通過螺栓固定在進氣歧管上，并且所述安裝搭子間隔布置在所述燃氣進氣共軌管和所述進氣歧管的中間；以及
止推膠套，所述止推膠套墊襯在所述安裝搭子與所述噴射計量閥之間；
其中，所述進氣歧管的數量與發動機氣缸的數量相等，并且其中，每一個發動機氣缸處設置有一根進氣歧管。
2.如權利要求1所述的多缸燃氣發動機噴射裝置，其特征在于，所述多缸燃氣發動機噴射裝置包括：氣軌進氣接頭，所述氣軌進氣接頭密封連接在所述燃氣進氣共軌管的一端。
3.如權利要求2所述的多缸燃氣發動機噴射裝置，其特征在于，所述多缸燃氣發動機噴射裝置包括：燃氣壓力溫度傳感器，所述燃氣壓力溫度傳感器設置于所述燃氣進氣共軌管的另一端。
4.如權利要求3所述的多缸燃氣發動機噴射裝置，其特征在于，其中，所述氣軌進氣接頭與所述燃氣進氣共軌管之間設置有O型橡膠圈，所述燃氣壓力溫度傳感器與所述燃氣進氣共軌管之間設置有O型橡膠圈，所述噴射計量閥與所述進氣歧管之間設置有O型橡膠圈。
5.如權利要求4所述的多缸燃氣發動機噴射裝置，其特征在于：其中，所述安裝搭子的個數為四個。
6.如權利要求5所述的多缸燃氣發動機噴射裝置，其特征在于：其中，所述燃氣進氣共軌管通過螺釘固定在所述進氣歧管上，并且其中，所述螺釘穿過所述支撐套筒。
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