[實用新型]物流軌道銅軌彎制機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822076030.7
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209363359U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱軍科;董明福;徐國偉;賓政華;梁林
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西曼徹彼斯自動化設(shè)備有限公司
• 主分類號: B21D7/08
• 分類號: B21D7/08;B21D7/16;B21D43/00
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務(wù)所有限公司 45107
• 代理人: 蘇家達

本實用新型提供物流軌道銅軌彎制機，包括底座和驅(qū)動電機，所述底座上設(shè)置有支座、左從動輪和右從動輪，減速機縱向可滑動裝配于支座上，并配置有滑動定位裝置；所述減速機的輸入端與驅(qū)動電機連接，輸出端與主動輪連接；所述主動輪、左從動輪和右從動輪位于同一豎向平面，并開設(shè)有與銅軌匹配的輪槽，其中左從動輪與右從動輪水平對稱設(shè)置，主動輪位于兩從動輪的中垂線上。本實用新型提出物流軌道銅軌彎制機，可彎制不同弧度的物流小車運輸軌道，具有結(jié)構(gòu)簡潔，方便攜帶的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軌道物流小車軌道制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及物流軌道銅軌彎制機。

背景技術(shù)

隨著醫(yī)療機構(gòu)逐步向集急診、預(yù)防、診斷、治療、康復(fù)為一體的綜合性醫(yī)療機構(gòu)轉(zhuǎn)型，不免遇到檢驗樣本、病理樣本、各種藥品、血液制品、手術(shù)包和文件單據(jù)等因空間、人員的限制不能及時準確的傳遞的問題。現(xiàn)有部分醫(yī)院開始建立使用自動化物流系統(tǒng)，醫(yī)院物流系統(tǒng)是利用專用的智能化軌道運輸車將藥品、樣本和器械、單據(jù)等物品通過軌道輸送到需要的病房、手術(shù)室以及各需要的地點，改變了過去由人用小車裝載物品推到各科室發(fā)放的傳統(tǒng)方式。

采用智能化自動傳輸?shù)奈锪鬈壍佬≤嚳杉皶r傳送各類藥品、器械及耗材等醫(yī)療物資，可有效降低治療成本，提高就診、確診率。但在實施過程中，運輸軌道根據(jù)醫(yī)院地形及各科室位置進行合理化設(shè)計，軌道的折彎角度需要根據(jù)具體的布設(shè)位置和條件進行彎制和布設(shè)，設(shè)置一種小型、便攜的物流軌道銅軌彎制機具有重要的意義。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提出物流軌道銅軌彎制機，可彎制不同弧度的物流小車運輸軌道，具有結(jié)構(gòu)簡潔，方便攜帶的優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達到上述技術(shù)效果，本實用新型通過以下技術(shù)方案解決上述問題：

物流軌道銅軌彎制機，包括底座和驅(qū)動電機，所述底座上設(shè)置有支座、左從動輪和右從動輪，減速機縱向可滑動裝配于支座上，并配置有滑動定位裝置；所述減速機的輸入端與驅(qū)動電機連接，輸出端與主動輪連接；所述主動輪、左從動輪和右從動輪位于同一豎向平面，并開設(shè)有與銅軌匹配的輪槽，其中左從動輪與右從動輪水平對稱設(shè)置，主動輪位于兩從動輪的中垂線上。

上述方案中，主動輪、左從動輪和右從動輪位于同一豎向平面，主動輪位于兩從動輪的中垂線上。通過滑動定位裝置調(diào)節(jié)減速相對支座的位置，可調(diào)節(jié)主動輪與左從動輪、右從動輪之間的距離，改變主動輪和從動輪公切線傾斜角度。物流軌道在彎制時，由驅(qū)動電機提供動力，減速機匹配轉(zhuǎn)速帶動主動輪轉(zhuǎn)動進料，軌道依次通過左右從動輪與主動輪的間隙，獲得具有彎曲角度的彎軌。軌道彎制角度會隨著公切線傾斜角度的改變而改變，滿足彎制不同弧度軌道的要求。

為實現(xiàn)減速機高度調(diào)節(jié)的目的，簡化滑動定位裝置的結(jié)構(gòu)。所述滑動定位裝置包括與減速機螺紋連接的角度調(diào)節(jié)螺桿，設(shè)置于底座上的旋轉(zhuǎn)座，角度調(diào)節(jié)螺桿縱向設(shè)置，底端與旋轉(zhuǎn)座可旋轉(zhuǎn)連接。

進一步的，所述角度調(diào)節(jié)螺桿的頂端設(shè)置旋轉(zhuǎn)手輪，旋轉(zhuǎn)手輪包括與角度調(diào)節(jié)螺桿頂端連接的輪盤，以及與輪盤偏心連接的手柄。

為保證良好的傳動效果，所述主動輪的直徑大于左從動輪和右從動輪，左從動輪、右從動輪的直徑相同。

進一步的，所述左從動輪、右從動輪通過從動輪固定座可旋轉(zhuǎn)連接于底座，從動輪固定座的內(nèi)側(cè)與支座連接。

本實用新型的優(yōu)點與效果是：

本實用新型中，減速機相對支座的縱向位置可調(diào)，可通過滑動定位裝置進行定位，調(diào)節(jié)減速機的縱向位置進而實現(xiàn)主動輪與左從動輪、右從動輪之間距離的改變。主動輪與左從動輪、右從動輪之間距離的改變，能滿足不同彎制角度的需求。裝置中的滑動定位裝置采用螺桿和偏心輪，結(jié)構(gòu)簡潔，操作簡便。

附圖說明

圖1為物流軌道銅軌彎制機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為物流軌道銅軌彎制機的正視圖；