[實用新型]物流軌道銅軌彎制機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822076030.7 | 申請日： | 2018-12-07 |
| 公開（公告）號： | CN209363359U | 公開（公告）日： | 2019-09-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱軍科;董明福;徐國偉;賓政華;梁林 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西曼徹彼斯自動化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | B21D7/08 | 分類號： | B21D7/08;B21D7/16;B21D43/00 |
| 代理公司： | 桂林市持衡專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 45107 | 代理人： | 蘇家達 |
| 地址： | 530007 廣西壯族自治區(qū)南寧*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 從動輪 銅軌 彎制機 主動輪 物流 本實用新型 驅(qū)動電機 減速機 底座 軌道 滑動定位裝置 豎向平面 水平對稱 物流小車 運輸軌道 可滑動 輸出端 輸入端 中垂線 可彎 輪槽 匹配 裝配 攜帶 配置 | ||
1.物流軌道銅軌彎制機，包括底座(1)和驅(qū)動電機(2)，其特征在于：所述底座(1)上設(shè)置有支座(3)、左從動輪(4)和右從動輪(5)，減速機(6)縱向可滑動裝配于支座(3)上，并配置有滑動定位裝置(7)；所述減速機(6)的輸入端與驅(qū)動電機(2)連接，輸出端與主動輪(8)連接；所述主動輪(8)、左從動輪(4)和右從動輪(5)位于同一豎向平面，并開設(shè)有與銅軌(9)匹配的輪槽，其中左從動輪(4)與右從動輪(5)水平對稱設(shè)置，主動輪(8)位于兩從動輪的中垂線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流軌道銅軌彎制機，其特征在于：所述滑動定位裝置(7)包括與減速機(6)螺紋連接的角度調(diào)節(jié)螺桿(71)，設(shè)置于底座(1)上的旋轉(zhuǎn)座(72)，角度調(diào)節(jié)螺桿(71)縱向設(shè)置，底端與旋轉(zhuǎn)座(72)可旋轉(zhuǎn)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物流軌道銅軌彎制機，其特征在于：所述角度調(diào)節(jié)螺桿(71)的頂端設(shè)置旋轉(zhuǎn)手輪(73)，旋轉(zhuǎn)手輪(73)包括與角度調(diào)節(jié)螺桿(71)頂端連接的輪盤，以及與輪盤偏心連接的手柄。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流軌道銅軌彎制機，其特征在于：所述主動輪(8)的直徑大于左從動輪(4)和右從動輪(5)，左從動輪(4)、右從動輪(5)的直徑相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1～4任何一項所述的物流軌道銅軌彎制機，其特征在于：所述左從動輪(4)、右從動輪(5)通過從動輪固定座(10)可旋轉(zhuǎn)連接于底座(1)，從動輪固定座(10)的內(nèi)側(cè)與支座(3)連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣西曼徹彼斯自動化設(shè)備有限公司，未經(jīng)廣西曼徹彼斯自動化設(shè)備有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822076030.7/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
