[實用新型]一種汽車懸架系統襯套的雙頭壓鉚工裝

有效

• 申請號: 201822075089.4
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209363457U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 方桂華;鐘良洪;傅其杰;孫豪杰
• 申請（專利權）人: 寧波甬龍機械有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 王亮

1.一種汽車懸架系統襯套的雙頭壓鉚工裝，包括底板(1)和上板(8)，其特征在于：所述的底板(1)上端兩側均豎直安裝有導套(13)，該底板(1)上端中部安裝有下底座(3)，所述的下底座(3)上端兩側均豎直安裝有第一導桿(4)，兩個第一導桿(4)上滑動安裝有升降座(12)，所述的升降座(12)前端安裝有固定板(7)，該固定板(7)上安裝有限位柱(15)，所述的限位柱(15)中部設置有螺桿(6)，該螺桿(6)上卡入有壓板(5)，所述的螺桿(6)一端安裝有鎖緊壓板(5)的螺母，所述的固定板(7)位于限位柱(15)一側設置有限位擋條(17)，所述的上板(8)的下端兩側均豎直安裝有第二導桿(11)，該第二導桿(11)豎直穿過升降座(12)與導套(13)相配合，所述的上板(8)下端中部安裝有上底座(10)，該上底座(10)的前端兩側以及下底座(3)的前端兩側均分別安裝有安裝座(9)和壓緊機構(2)，所述的升降座(12)與下底座(3)之間以及升降座(12)與上板(8)之間均安裝有若干個彈簧(14)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車懸架系統襯套的雙頭壓鉚工裝，其特征在于：所述的上板(8)下端設置有定位桿(18)，該定位桿(18)上套有彈簧(14)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車懸架系統襯套的雙頭壓鉚工裝，其特征在于：所述的壓板(5)上開有一字缺口(16)。