[實用新型]一種心臟除顛儀裝配檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822074805.7 | 申請日: | 2018-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN209624695U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊衍菲;郭玉英;羅律 | 申請(專利權)人: | 中檢集團南方測試股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;G01R31/02;G01R1/04 |
| 代理公司: | 北京卓恒知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 陳益思;李迪 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸 機臺 絲桿 檢測 電壓檢測 防漏電 中心對稱分布 裝配檢測裝置 本實用新型 心臟 檢測位置 檢查裝置 絲桿螺紋 彈性桿 檢測筆 剎車盤 滑動 滑塊 剎車 配合 運作 保證 安全 | ||
1.一種心臟除顛儀裝配檢測裝置,包括機臺,其特征在于,所述機臺中間位置設有絲桿,所述絲桿上設有與絲桿螺紋配合滑動的滑塊,所述機臺的底部設有驅(qū)動絲桿的電機,所述機臺的上方設有電壓檢測副和防漏電檢測副;所述電壓檢測副設于機臺的前側(cè),所述電壓檢測副包括第一氣缸和第四氣缸,所述第一氣缸設于第四氣缸的右側(cè),以絲桿為中心對稱分布,所述第一氣缸與第四氣缸后側(cè)設有控制氣路通斷的電磁閥,所述第一氣缸的側(cè)方設有第一顯示器,所述第一氣缸與第四氣缸內(nèi)部的活塞端面均設有第一推桿,所述第一推桿的末端設有第一定位板,所述第一定位板的側(cè)方設有第一固定塊,所述第一固定塊的后側(cè)設有第一光電傳感器,所述第一光電傳感器與第一電磁閥電連接,所述第一固定塊的前側(cè)固定設有第一剎車盤,所述第一固定塊的頂部設有彈性桿,所述彈性桿的頂部設有第一檢測筆,所述第一檢測筆與第一顯示器電連接,所述第一光電傳感器與電機電連接;所述防漏電檢測副設于機臺的后側(cè),所述防漏電檢測副包括第二氣缸和第三氣缸,所述第二氣缸和第三氣缸的右側(cè),以絲桿為中心對稱分布,所述第二氣缸和第三氣缸后側(cè)設有控制氣路通斷電磁閥,所述第二氣缸的側(cè)方設有第二顯示器,所述第二氣缸與第三氣缸內(nèi)部的活塞端面均設有第二推桿,所述第二推桿的末端設有第二定位板,所述第二定位板的側(cè)方設有第二固定塊,所述第二固定塊的后側(cè)設有第二光電傳感器,所述第二光電傳感器與第二電磁閥電連接,所述第二固定塊的前側(cè)固定設有第二剎車盤,所述第二固定塊的頂部設有彈性桿,所述彈性桿的頂部設有第二檢測筆,所述第二檢測筆與第二顯示器電連接,所述第二光電傳感器與電機電連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種心臟除顛儀裝配檢測裝置,其特征在于,所述第一剎車盤和第二剎車盤均設有剎車線,所述剎車線的一端均與第一剎車盤和第二剎車盤連接,另一端均與第一檢測筆與第二檢測筆連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種心臟除顛儀裝配檢測裝置,其特征在于,所述第一剎車盤與第二剎車盤側(cè)方均設有驅(qū)動第一剎車盤與第二剎車盤運作的圓弧形剎車扣;當所述第一定位板與第二定位板向前活動時第一定位板與第二定位板的后側(cè)推動剎車扣在第一剎車盤和第二剎車盤上作圓周運動,所述剎車扣通過驅(qū)動第一剎車盤和第二剎車盤拉扯剎車線使得與第一檢測筆與第二檢測筆連接的彈性桿彎曲,促使第一檢測筆和第二檢測筆接觸到檢測裝置的檢測位置。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種心臟除顛儀裝配檢測裝置,其特征在于,所述第一剎車盤與第二剎車盤設有供剎車扣活動的圓弧形的開口,第一剎車盤與第二剎車盤內(nèi)設有轉(zhuǎn)軸,所述剎車扣固定于轉(zhuǎn)軸上,剎車扣上設有推塊,推塊的末端從開口處伸出到第一剎車盤與第二剎車盤外側(cè),所述剎車線的一端固定于轉(zhuǎn)軸上。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種心臟除顛儀裝配檢測裝置,其特征在于,所述滑塊的頂部設有用于夾緊被檢測設備的夾具。
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