[實用新型]一種自動壓緊工裝

有效

• 申請號: 201822074584.3
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209477651U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 吳恒生
• 申請（專利權）人: 蘇州新中達汽車飾件有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 魏秀莉

本實用新型公開了一種自動壓緊工裝，包括支腿、臺面，所述臺面下端設置有支腿，所述支腿為四個設置在臺面的四角，所述臺面的上端固定設置有底板，所述底板的四角設置有滑動桿，所述滑動桿的滑動連接有滑動板，所述滑動板上端固定設置有滑動槽本體，所述滑動槽本體的內部且位于滑動板的上端固定設置有氣缸支架本體，所述氣缸支架本體上端尾部固定設置有氣缸座，所述氣缸支架本體的上端前部固定設置有氣缸導向座，所述氣缸座上固定設置有氣缸，所述氣缸的活動端貫穿氣缸導向座，所述氣缸的活動端通過螺栓固定連接有壓緊塊。本實用新型實現自動化的操作，設備經濟環保，效率高，穩定性好。

技術領域

本實用新型屬于機械裝備技術領域，特別是涉及一種自動壓緊工裝。

背景技術

目前，夾具行業逐漸由之前的低成本競爭轉向以自動化智能化技術為主導，夾具技術人員培養成本越來越高，人才越來越匱乏，產品交期越來越短，成本越來越低、精度越來越高，未來的夾具廠除了具備交期、成本、品質、服務等優勢外，更要具備自動化、智能化的核心競爭力。

隨著夾具行業的發展，電極夾具被越來越廣泛地應用，大大提升了電極智能制造水平。

現有設備為人工壓制，導致產品問題頻發，壓不到位，員工工作強度大，機械穩定性差，對于零件的檢驗性和一致性沒法校對。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自動壓緊工裝，解決現有設備為人工壓制，導致產品問題頻發，壓不到位，員工工作強度大，機械穩定性差，對于零件的檢驗性和一致性沒法校對的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：本實用新型為一種自動壓緊工裝，包括支腿、臺面，所述臺面下端設置有支腿，所述支腿為四個設置在臺面的四角，所述臺面的上端固定設置有底板，所述底板的四角設置有滑動桿，所述滑動桿的滑動連接有滑動板，所述滑動板上端固定設置有滑動槽本體，所述滑動槽本體的內部且位于滑動板的上端固定設置有氣缸支架本體，所述氣缸支架本體上端尾部固定設置有氣缸座，所述氣缸支架本體的上端前部固定設置有氣缸導向座，所述氣缸座上固定設置有氣缸，所述氣缸的活動端貫穿氣缸導向座，所述氣缸的活動端通過螺栓固定連接有壓緊塊。

優選的，所述滑動槽本體、氣缸支架本體、氣缸座、氣缸導向座、壓緊塊、氣缸均為兩組、左右設置在滑動板的兩邊。

優選的，所述底板的中間設置有錐形槽。

優選的，所述底板的上端固定設置有支撐柱，所述支撐柱為四個，且支撐柱分布在底板的四角。

優選的，所述滑動板的上端固定設置有加強板，所述加強板的四角設置有固定塊。

本實用新型具有以下有益效果：臺面的上端固定設置有底板，底板的四角設置有滑動桿，滑動桿的滑動連接有滑動板，滑動板上端固定設置有滑動槽本體，滑動槽本體的內部且位于滑動板的上端固定設置有氣缸支架本體，氣缸支架本體上端尾部固定設置有氣缸座，氣缸支架本體的上端前部固定設置有氣缸導向座，氣缸座上固定設置有氣缸，氣缸的活動端貫穿氣缸導向座，氣缸的活動端通過螺栓固定連接有壓緊塊，將需要鑲嵌的鑲件放置在錐形槽內，通過在夾緊塊之間安裝產品，然后用壓緊設備將滑動板下壓，帶動產品向下運動將鑲件壓入產品。實現自動化的操作，設備經濟環保，效率高，穩定性好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的一種自動壓緊工裝的整體結構圖。

圖2為本實用新型的一種自動壓緊工裝的上端結構圖；

圖3為本實用新型的一種自動壓緊工裝的上端結構圖。