[實用新型]一種自動壓緊工裝有效
| 申請號： | 201822074584.3 | 申請日： | 2018-12-11 |
| 公開（公告）號： | CN209477651U | 公開（公告）日： | 2019-10-11 |
| 發明（設計）人： | 吳恒生 | 申請（專利權）人： | 蘇州新中達汽車飾件有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/027 | 分類號： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 魏秀莉 |
| 地址： | 215000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 氣缸 固定設置 氣缸支架 上端固定 滑動板 支腿 底板 本實用新型 滑動槽本體 自動壓緊 上端 臺面 導向座 滑動桿 活動端 氣缸座 工裝 滑動連接 螺栓固定 設備經濟 四角設置 前部 下端 有壓 自動化 貫穿 環保 | ||
1.一種自動壓緊工裝，包括支腿（1）、臺面（2）、其特征在于，所述臺面（2）下端設置有支腿（1），所述支腿（1）為四個設置在臺面（2）的四角，所述臺面（2）的上端固定設置有底板（4），所述底板（4）的四角設置有滑動桿（13），所述滑動桿（13）的滑動連接有滑動板（5），所述滑動板（5）上端固定設置有滑動槽本體（14），所述滑動槽本體（14）的內部且位于滑動板（5）的上端固定設置有氣缸支架本體（6），所述氣缸支架本體（6）上端尾部固定設置有氣缸座（7），所述氣缸支架本體（6）的上端前部固定設置有氣缸導向座（8），所述氣缸座（7）上固定設置有氣缸（15），所述氣缸（15）的活動端貫穿氣缸導向座（8），所述氣缸（15）的活動端通過螺栓固定連接有壓緊塊（9）。
2.根據權利要求1所述的一種自動壓緊工裝，其特征在于，所述滑動槽本體（14）、氣缸支架本體（6）、氣缸座（7）、氣缸導向座（8）、壓緊塊（9）、氣缸（15）均為兩組、左右設置在滑動板（5）的兩邊。
3.根據權利要求1所述的一種自動壓緊工裝，其特征在于，所述底板（4）的中間設置有錐形槽（12）。
4.根據權利要求1和3任意一項所述的一種自動壓緊工裝，其特征在于，所述底板（4）的上端固定設置有支撐柱（3），所述支撐柱（3）為四個，且支撐柱（3）分布在底板（4）的四角。
5.根據權利要求1和2任意一項所述的一種自動壓緊工裝，其特征在于，所述滑動板（5）的上端固定設置有加強板（10），所述加強板（10）的四角設置有固定塊（11）。
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