[實用新型]一種汽車發動機進氣口除塵過濾裝置

有效

• 申請號: 201822073810.6
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209324551U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 宋慶超
• 申請（專利權）人: 上海哈塔柴油機有限公司
• 主分類號: F02M35/02
• 分類號: F02M35/02;F02M35/024;F02M31/04;F02D9/16;F02D11/10
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 何艷娥

1.一種汽車發動機進氣口除塵過濾裝置，包括進氣管(1)、進氣箱(2)、進氣網(4)、進氣控制閥(5)、空氣干燥管(6)、細濾網(7)、顆粒存儲槽(8)、干燥劑(9)、加熱器(10)和空氣閥門(11)，其特征在于：所述進氣管(1)分別連接進氣箱(2)的尾端和發動機(3)的進氣端，所述進氣箱(2)前端固定安裝有進氣網(4)，所述進氣箱(2)的內腔中設置有進氣控制閥(5)，所述進氣控制閥(5)的尾端連接在進氣管(1)上，所述進氣管(1)中設置有空氣干燥管(6)，所述空氣干燥管(6)的內腔中靠近進氣箱(2)的一側固定安裝有細濾網(7)，所述細濾網(7)的底端設置有顆粒存儲槽(8)，所述顆粒存儲槽(8)設置在空氣干燥管(6)的內腔底端，所述細濾網(7)的后端固定安裝有干燥劑(9)，所述干燥管(6)靠近發動機(3)的一端設置有加熱器(10)，所述干燥管(6)與發動機(3)之間的進氣管(1)上設置有空氣閥門(11)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機進氣口除塵過濾裝置，其特征在于：所述進氣控制閥(5)包括框體(51)、轉動門(52)、轉動桿(53)、從動齒輪(54)、主動齒輪(55)和電機(56)，所述框體(51)中對稱設置有轉動門(52)，所述轉動門(52)的中部固定連接有轉動桿(53)，所述轉動桿(53)轉動連接在框體(51)中，所述轉動桿(53)的下端貫穿框體(51)且固定連接有從動齒輪(54)，所述從動齒輪(54)與主動齒輪(55)轉動連接，所述主動齒輪(55)固定連接在電機(56)的動力輸出端，所述電機(56)固定安裝在框體(51)的內腔中。

3.根據權利要求2所述的一種汽車發動機進氣口除塵過濾裝置，其特征在于：所述細濾網(7)傾斜安裝在干燥管(6)內腔的左側。

4.根據權利要求2所述的一種汽車發動機進氣口除塵過濾裝置，其特征在于：所述細濾網(7)的底端位于顆粒存儲槽(8)的入口處。

5.根據權利要求1所述的一種汽車發動機進氣口除塵過濾裝置，其特征在于：所述加熱器(10)的邊緣與空氣干燥管(6)的內腔邊緣相貼合固定。

6.根據權利要求1所述的一種汽車發動機進氣口除塵過濾裝置，其特征在于：所述進氣箱(2)呈現開口的喇叭狀。

7.根據權利要求2所述的一種汽車發動機進氣口除塵過濾裝置，其特征在于：所述框體(51)的前端設置有與轉動門(52)相配合的門框。